先日、ロードバイクのシフターの操作時、
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シフターは雨や風が直撃するパーツですが、 いったいどのように維持管理するのがいいのか?
何をやってはいけないのか?
小屋敷さんは花粉症です…
「ロードバイクのSTI等のシフターは精密機械なので、 基本はノーメンテナンスでOKです」
そうなの!?しょっちゅうカチャカチャ動かしているわけでし、 グリスとか挿したほうがいいような気がするんだけど?
「いや、むしろやっちゃダメですね」
シュッとかければシフターが滑らかに動いてくれるかな〜
「それをすると、むしろ内部のグリスを落としてしまうので、
KURE5-56 とかはNG?
「NGです。一発でグリスが溶けますし、揮発性が高いので、
あらー。じゃあどうすれば?
「どうしてもグリスアップしたいなら、
そりゃ、素人には無理ですよ。
「ムチャな使い方をしない、ごくふつうのローディの方であれば、
じゃあ、ごくたまにチェックするだけでOKなんだ?
ええ、ぜんぜん快適に。そういえばメンテらしいこと、
「そんなもんです。ただ、違和感を感じたら早め早めに対応する。
なるほど。でも、たまに雨に遭遇して、
「そういうときは、帰宅後にしっかりと雨水を乾拭きする、
それはいいアイデアだ。ひと缶あれば、当分使えそうだし、
※中山の愛車、BOMAのリファール(refale)
「それだけやっておけば、
1.シフターは基本はノーメンテでOK
2.水分はキレイにとって錆予防
3.違和感を感じたらお店でチェック
4.KURE5-56 はシフターには使わない
「……となります。覚えておいてくださいね」
はーい。
ぜんぶわかる! 最新ロードバイクメンテナンス
〒334-0011 埼玉県川口市三ツ和1-9-24
TEL 048-281-0926 FAX 048-281-0985
メールアドレス h-hakusen@ace.ocn.ne.jp
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