自転車マガジン by ハクセン鳩ヶ谷

焦らすようでなんですが（笑）、まずは最近のBOMAの売れ行き状況、それぞれのフレームの特徴を、RS-iPro（デュラエース仕様）オーナーでもある長尾さんに聞いてみました。

「メリダやFELTのほうが、出る台数的にはぜんぜん多いですよ。フレームから組む方は、すでにロードバイク歴があったり、ミニベロを持ってて2台めに…というパターンがメインですね」

「最初の1台はまずは完成車から…という心理ですよね。私もそうでしたし、その気持は分かります」

「過去歴代の一番人気は、中山さんも乗っているRefale。中級グレードでバランスが良いです。RS-iProの前に私も乗っていましたが、本当にクセのない、どんなシーンでも使える万能バイクでしたね」

「私、長尾さんのインプレッションでRefaleを選択しましたよ」

「あと多いのは、VIDEとアルマーαですね。VIDEはレース志向の若者が多い印象で、アルマーαは乗り心地重視のオールラウンダー」

「アルマーαは蛍光色が目を惹きますね。乗り心地重視のバイクには見えないんですが」

Refale（サイズ：M）

BOMAのでは中核のハイコストパフォーマンスモデル。上級モデルを踏襲するジオメトリーと異型ヘッドが採用されており、優れたコーナリング特性と高い剛性感を発揮します。

重量　フレーム：1,060g　フォーク：365g

中山もRefaleのオーナーですので、シャマルミレ＆アルテグラをを装着したお写真を掲載しておきますね。

※手前がRefale。ちなみに真ん中はラソア、奥がRS-i Proです

アルマーα（サイズ：S）

2012年まで販売していた「ALLUMER」の後継モデルです。高い剛性とバネ感が特徴のフレームで、シートポスト径をあえて27.2ミリとして振動吸収性と乗り心地をプラスしたオールマイティな1台。専用デザインのシートポストはスライド式のヤグラを採用、自由度の高いポジションが可能です。

重量：　フレーム：1,090g　フォーク：390g

ヴェルノ（サイズ：S）

クラシカルなスタイルの超軽量、Di2対応フレーム。シャープなフォルムがそのまま乗り味につながり、高い剛性を持ちながら踏み出しの軽さ、リアセクションの優れた振動吸収性により心地よい乗り味も提供します。

重量：　フレーム：1,030g　フォーク：365g

グッドニュースとしては、通常はシートポストは別売りなのですが、なんと3台とも同梱されます！割引価格に加えてシートポスト付きですので、二重でお得。ちなみにアルマーαだけはなぜか通常でもシートポスト付きで販売されています。

というわけで、上記3本のフレームはすでに店頭で特価で販売中。現物限りですので、ご来店の前にお電話、お問い合わせフォームでご確認いただくのが良いかと思います。

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