自転車マガジン by ハクセン鳩ヶ谷

ハクセン鳩ヶ谷には不定期に「それ単体では売り物にならないフレーム」が生まれます。

ハクセン鳩ヶ谷には、メーカーさんのワランティーフレームを仕入れることがあります。

ロードバイク…というか、あらゆる自転車はパーツ類を無数のネジで固定してあります。そうすることで、バラバラにしやすかったり、経年劣化したらささっと交換できるわけですね。


逆にいうと、バラせるということは、意図せずにネジ類が緩んでしまうこともあるわけです。


ということで、各種ネジの緩み問題とどう向き合えばいいか、小屋敷さんに解説してもらいました。

台湾発のチタンフレームNEO COZMAをご存知でしょうか？

ドロップハンドルのロードバイクを、街乗り用にフラットバーハンドルにするか～って考えることあると思います。

だんだんとロードバイクのスタンダードになりつつあるディスクブレーキ。


使い始めてみると、その性能に感激するものです。やはり最新のテクノロジーはすごいなあとおもう一方で、慣れない機材なのでメンテナンスで迷うこともしばしば…ではないでしょうか。


そこで、ディスクブレーキの基本的な掃除のコツや、掃除するときの注意点を長尾さんと小屋敷さんに教えてもらいました。

身振り手振りで解説する長尾さん(^^)

最近のロードバイクはほとんどディスクブレーキ仕様ばかりになりましたね。


街中やサイクリングロードですれ違うロードバイクも、かなりディスクモデルが増えてきた印象があります。


ほんの３年くらいまではリムブレーキが主流だったのに…ブレーキシステムの日進月歩はすごいですね。


ただ、ディスクブレーキにはディスクブレーキのトラブルやメンテナンスが付き物でして、音が鳴ることがあります。


たぶん、リムブレーキよりも頻繁に起きる印象。
しかも、原因特定が面倒で、治すのがひと苦労…。


今回、筆者のディスクロード（ラピエールのゼリウス）の音鳴り問題を解決いただいたので、長尾さんと小屋敷さんに振り返ってもらいました。

ロードバイクのブラケットカバーは数年もたつと徐々にハリがなくなり、ベタベタし始めます。


ゴム製品なので当然ではあります。
そうなる前に交換しておくのが良いですね。


で、このブラケットカバー交換が初めての方にはまあまあの重労働でして、慣れていないとかなり苦労することになります。


プロのメカニックはいかにして装着しているのか、長尾さんと小屋敷さんにカンタンにはめるコツを教えてもらいました。

ロードバイク、クロスバイク、ミニベロ…どんな自転車でも乗っていればいつかは故障します。故障しなくてもガタは来ます。日常的に屋外でガシガシ使う道具なので、当然と言えば当然ではありますね。


で、ホイールのガタです。


これも起きます。
予兆もなくいきなり来ることもあります。


今回は筆者（中山）の愛車、ラピエールのゼリウス君のホイール（シャマルディスク）にガタが来たので長尾さんにチェックしてもらいつつ、原因等を解説してもらいました。

※力説するメカニックの長尾さん