自転車マガジン by ハクセン鳩ヶ谷: ロードバイクのメンテとカスタム

シマノのグラベルコンポーネント「GRX」ってどうですか？

GRXはグラベルアドベンチャー用のコンポーネント……なんですが、完全な新作として登場していて、なかなか浸かっている人はまだ少ない。。。印象です。

MTBとロードのコンポーネントの良いところを足して2で割ったかんじとでも表現すればいいでしょうか。見た目もなんとなくMTBっぽいゴツゴツ感があって、マッチョっぽさがあります。

そのGRXで組んでいた長尾さんに、操作とか組み上げのしやすさなどを聞かせてもらいました。

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臼式のシートクランプは固定しにくいのか？

ふつう、ロードバイクのシートポストはクランプでぐっと挟んで締め付けることで固定するわけですが、臼式というものもあります。

エアロ系のシートポストによく見られる固定方式で、見た目がスッキリ。ちょっとスマートでかっこいいです。

構造としては、ドアのストッパーよろしくクサビ状に入れ込むわけなんですが、モノによってはシートポストがずり落ちていく…こともあります。

どういう理由なのか？どう防げば良いのか？を長尾さんに訊いてみました。

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後ろ姿で失礼します。。。

油圧ディスクブレーキのフルード漏れはよくある現象なのか？長尾さんに訊いてみた

このブログの筆者である中山の愛車、ラピエールのXELIUS（ゼリウス） SL ULTIMATE Discはハクセン鳩ヶ谷で組んでもらったのですが、納車1ヶ月を過ぎたくらいで原因不明の音鳴り問題が発生しました。

あれやこれや原因特定に躍起になったのですが、すぐには突き止めることができず、メーカー確認したところ、なんとディスクブレーキのキャリパー部分の初期不良ということが判明。

ということで、無償交換となったのですが、どんな漏れが生じていたのか、長尾さんに教えてもらいました。

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無事に解決しました(^^)

ディスクブレーキの音鳴り問題の解決方法

ディスクブレーキってよく利くし、雨の日も制動力が落ちないので便利。

今後のロードバイクでは主流になっていく…なんて言われております。

10年後とかはリムブレーキ、なくなってしまうんでしょうか…。

ただ、いいこと尽くしではありませんで、やはりどんなものでもメリットがあればデメリットもあります。

その一つが音鳴り問題でして、ローターがきーきーと音を立てることが。

原因と対策を長尾さんに教えてもらいました。

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ホイールの振れ取りと素材の関係について

ホイールを使っていればいつかどこかで（個人差はあれど）振れが発生します。

ふつうに使っていればそうそう激しく振れてしまうことはないんですが、それでもやはり起きるときは起きてしまうものです。

振れ取り台がないとなかなか作業はしにくいものなので、一般ユーザーさんが身に着けなくても大丈夫なスキルではあります。

どーやって作業しているのか、スポークの素材と振れの発生の関係について長尾さんに教わってみました。

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シマノっていつ12速化（ロードバイクのほう）するんですか？長尾さんに訊いてみた

MTBの世界ではすでに12速化が広がっていまして、その波はロードバイクのほうにも来ていますよね。スラムとカンパニョーロはロードバイクで12速化しており、シマノも時間の問題では？という気もするんですが、まだ発表はなにもなし。

ハクセン鳩ヶ谷のメカニック、長尾さんならなにか知っているかもしれないのでストレートに質問してみました。

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カンパニョーロの新作ホイール！エンデュランス用の「シャマル・カーボン DB」が出たよ～

なんでも、カンパニョーロにエンデュランス用ホイールってのが登場したようです。長尾さんと小屋敷さんが話してました。名前は「シャマル・カーボン DB」っていいまして、DBはディスクブレーキの略です。

まだリリースされたばかりなので商品そのものは店頭にはありません。が、注文することは可能です。どんなホイールなのか長尾さんに聞いてみました。