揺るぎないこだわり Feed

ハクセン鳩ヶ谷の店長が佐渡島を4泊5日で周遊ライドしてきたお話の続きです。今回がラスト。

 
初日は大宮からの新幹線輪行。からのタクシーとジェットフェリーでのトリプル輪行のお話でした

 
2日目は両津港から小木という街までのライド(61キロ)。3日目と4日目はどこに行ったのでしょうか…。そして道中ではなにが起こったのか?

 
後編の今回は、店長らの佐渡島周遊ライド、感動の(?)フィナーレです。




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たらい舟からコンニチハ









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ハクセン鳩ヶ谷の店長が佐渡島を4泊5日で周遊ライドしてきたお話の続きです。
 

初日は大宮からの新幹線輪行。からのタクシーとジェットフェリーでのトリプル輪行のお話でした

 
中編の今回は、佐渡島の両津港に着いてからのお話です。




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人生を大いに楽しむ2人… (こういう歳のとり方をしたいものです)








 
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ハクセン鳩ヶ谷の店長は、毎年暖かい時期に友人(お客様)と輪行を伴うツーリングにでかけることが恒例になっています。


沖縄、石垣島など、わりと遠くかつ飛行機輪行とかフェリー輪行をすることも多く、かなり輪行には詳しいです。

 
休暇を使って佐渡島を1周(210キロ)走ってきたので、道中の様子や島でのライドについて、いろいろ教えてもらいました。

 
前中後編の三本仕立てでお送りします。
 


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ふたりの年齢を合計すると147歳くらい・・・?







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自転車業界では、だいたい9月前後に次年度モデルが発表され、秋から年末にかけて次ぎ次ぎに出荷されてくる…と相場が決まっております。


つまり、もうすぐ2018年モデルのバイクが発表されるってわけですね。購入を検討中の方はもちろん、すでにミニベロを持ってて当分購入できない方でも、「どんなモデルが出るのか」は気になるでしょう。


まだ公式発表されていないのでなんとも断言はできないのですが、長尾さんと小屋式さんに話を聞く限り、2018年のダホンは、インターナショナル版もアキボウ版も期待して良さそうです(*^^*)




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バトンホイールを調整する長尾さん







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ダホンユーザー、ミニベロ愛好家の間ではわりと常識なのですが、日本で買えるダホンには2種類、、、というか2カテゴリーといいますか、ありまして、ひとつはアキボウモデルと呼ばれるモノ。もうひとつはインターナショナル版と呼ばれるモノです。
 

どっちが良いとか悪いとかってことではなく、そういうモノだと思ってくださいw。(長い説明は省きますが、どっちもクオリティに違いはありません。

 
今回はちょっと珍しい1台、インターナショナル版のVIGOR(ビガー)をご紹介しましょう。2017年モデルなのでぼちぼち末期ではありますが、新品がディスカウント価格でリリースされております。





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あまり目にすることのないダホン…!







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ちょっと前、ハクセン鳩ヶ谷で大人気だったternのサージュリミテッド。おかげさまで多数の方に乗っていただいています。

 
人気車種でかつ台数限定だったため、お問い合わせいただいた多くの方々に「売り切れました…すみません…」とお詫びするしかなく、心苦しかったのですが…
 
 
なんと、偶然にもメーカーから2台も入荷できてしまったのです!しかも、大小2種類あるフレームがそれぞれ1台づつ。タイミングが悪くご購入できなかった皆さま、大変申し訳ありません。

 
改めて、その2台をご紹介させていただきますね。


 

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今回、画像で紹介するのはフレームの大きい50のほうです。







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ロードバイクに乗る人の多くはシマノのコンポーネントをお使いだと思います。完成車であれば、まず9割以上がシマノ完成車であるはず。カンパニョーロで組まれたモノ、スラムで組まれたモノもあるっちゃありますが、探さないと見つかりません。


周囲にカンパニョーロやスラムを使っている人がいない場合、なかなか実車で確認できる機会がないもの。試乗会に行けば、カンパニョーロモデルやスラムモデルと巡り合うことも可能です。


まあでも、試乗会ってそう年に何回も出かけないですよね。そこで、カンパニョーロとスラムが気になる方々のために、ハクセン鳩ヶ谷のメカニック陣、長尾さん、小屋敷さん、ねがみんくんの3人に「カンパとスラム、選ぶならどっち?」という質問を投げかけてみました。




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店長のお気に入りは、スラムのRED etap です…







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本日は単刀直入に申し上げましょう。


ついにハクセン店長がやってしまいました。なんと、メリダのフラッグシップモデルのロードバイク、スクルトゥーラ9000Eを買ってしまったのです。しかも、組んでいるコンポーネントはスラム RED eTap。


定価で120万円(税別)。ロードバイクに120万円…。ちょっとしたコンパクトカーが新車で買えてしまうお値段です。



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店長、、、血迷ったか…。(いい意味でw)







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ロードバイクのポジション合わせって、難しくないですか?難しいですよね。考え方も十人十色だし、セオリーもいろいろあるし、みんななにかしらヒトコト言いたがるじゃないですか。


まあ、それがロードバイクの、ひいてはポジションの面白さと奥深さではあるんですけど。


じつはつい先日、中山(自転車マガジンの運営者)のポジションが、「どーもおかしい」ことに長尾さんが気づきまして、、、。


今日は私のポジションが矯正されたことをご報告しつつ、皆様の糧となればと思います。



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こんにちは。ハクセンのメカニック、長尾です








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一般のユーザーさんにはあまり馴染みがないかもしれませんが、ダホンは専門店モデルとインターナショナルモデルという二種類あります。


どちらもダホンであるのは間違いないのですが、じゃあどうしてわざわざ(^ω^モデルを複数用意してるの?って気になりますよね


ざっくり言うと、専門店モデルは専門のスポーツバイク屋さんにおいてあり、インターナショナルモデルは量販店が扱うラインナップ、、なのです。


で、これまでハクセン鳩ヶ谷では専門店モデルのみを扱ってきたのですが、2017年からインターナショナルモデルも併せて販売開始することになりました。



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ハクセン鳩ヶ谷の店長がついに動いた…(`・ω・´)ゞ







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