ハンドル形状ってコンポーネントとの相性ってあるの？選ぶときの注意点は？

ドロップハンドルって、なにげに種類がたくさんあります。べつに正解はないので、完全に個人の好みで選んで構わないのですが、それでも相性とかってあるんでしょうか？


乗っている間はずっと触っているパーツなので、使いやすいものをチョイスしたいものです。

 
ということで、長尾さんと小屋敷さんにいろいろ教えてもらいました。

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「ハンドルは、基本好きに選んで良いですよ」


「ただ、コンポーネントごとの相性ってあるんですか？」


「それは、ワイヤーの取り回しのしやすさがシマノやカンパニョーロで異なるかどうかって意味ですよね？」


「そうです。例えば、シマノ専用ハンドルとか、このハンドルはスラムに最適化されているので、シマノは合いにくいですとか」


「そーゆーのはぜんぜんないので安心してください。つまり、コンポーネントでハンドルが左右されることはないですよ」


「ならよかった・・・。」

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「ちなみにシマノで言いますと、以前はシフターワイヤー、ブレーキワイヤーが前後で1本づつ分かれて配置する形式でしたが、今は両方ともに前を這わせるようになりましたね」


「それで、組みやすい、組みにくいっってのはあるもの？」


「いえ、とくにないです。ただ、異形なドロップハンドルはややワイヤリングには気を使いますね。Rがきつかったり、ワイヤーを通す穴とコンポーネントでちょっとやりにくいってことはありますので」


「ここに置いてあるドロップハンドルって、なんだか見慣れない形をしていますね」

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／　むっちゃ末広がり　＼




「それはニーザーってヤツでして、とああるお客さんからの注文品です。リーチが短くって、ハの字に末広がりしてます。ちょっと見かけないタイプですね」


「これは。。。ロードバイクに使うんですかね？」


「つかっても大丈夫。ただ、これはミニベロのカスタマイズ用としての注文ですね。ふつうのロード用のものより楽チンなポジションで乗れるし、下ハンでも落差がないぶん、ポタリングもしやすい」


「あと、安定性も良さそうに見えますね」


「ですね。下に向かって広がっているおかげで、下ハンで安定してダウンヒルできますね」

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「ところで、リーチって重要なんですかね」


「それなりに。ステムはそのままにしておきたいんだけど、ハンドルをもう少し遠ざけたいとか、近づけたいってときにリーチで調整することはありますね」


「バランス的に今のステムがベストなんだよーーってとき、ありますもんねw」


「まあ、一般的にはステムで調整するのが現実的ですけどね。手間も少ないし、安く済むし」


「一体型ってあるじゃないですか、ステムとハンドルが合体したヤツ。あれってどうなんですかね」


「ポジションがしっかり出ているなら大丈夫でしょう。剛性も出やすいし、見た目もすっきりしてかっこいいので。ただ、これからロードバイクにのりますって方とか、ポジションを微調整する方は避けるのが賢明かなと」


「ですよねー、ちょっとリスキーですもんね。覚えておきますー」
 


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