ロードバイクを何年も長期に渡って乗っておりますと、
チェーン、ワイヤー、
筆者は以前、
末期症状になる前にメンテナンスのタイミングを見極めたいので、
こちらは２年半乗ったロードバイク（娘の）で、その間、
パット見は何の問題もなく見えるものの、ここ数ヶ月、
「うーむ、外から見た印象だけだと、
「ためしに確認してもらって良いですか？」
「どれどれ……ん？これは妙に重いですね。
「お願いします」
「（キコキコ…）ふーむ、ベアリングも問題ないし、
「なにか異常でも？」
「入っているべきシムがないですね。
「うーん、フォークを抜いたことは一度もないし、
「おかしいな。納車次点でシムが入ってないことはないし、。
「……あ、そういえば１年以上前、
「もしかしたら、そのときにはめ忘れてしまってたのかもですね。
「２枚入れるのがふつうなんですか？」
「いや、１か２枚ですね。
ということで、わりとあっさり解決してしまいました。
やはり、頼るべきはプロのメカニック……
余談ですが、ハンドルの旋回性がよりスムーズなのは、
なぜならシフトワイヤーがなく、ブレーキワイヤーしかないため。
機械式のコンポーネントよりも２本ワイヤーが少ないので、
筆者はDi２に乗っているのでよく分かるんですが、
異論反論はあるかもですが、
ということで、中の見えないヘッド部分に違和感を感じたら、