Mu Eliteをお求めになったお客様のカスタム意欲が凄すぎてビビる

吉川町からはるばるハクセン鳩ヶ谷にMu Eliteを購入しにいらっしゃったお客様とおしゃべりする機会があったので、どうしてこのモデルを選ばれたのかをお聞きしてみました。


なんでも、ご兄弟でそろってダホンを買いにいらっしゃったとか……。すでにミニベロは1台お持ちなのに、なぜもう1台ミニベロを買い足すのか? なぜロードバイクではないのか? どうやらミニベロは1台では満足できない魔力があるのかもしれません。


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フラッグシップモデルだけあって、風格が違う!! (;゚∀゚)=3






すでに20インチ(406)のミニベロは持っているんですけど、折りたたみ式じゃないんですよ。ダホンなら輪行できるじゃないですか。その利便性が欲しくって、買い足すことにしたんです


折りたためると、活動領域がいっきに増えますもんね。


最初は弟の買い物に付き合ってハクセン鳩ヶ谷に来たんですが、たまたま視界に入ったMu Eliteにこう・・・グッと来たといいますか・・・気づいたら購入すると口走ってしまいまして(笑)

ミイラ取りがミイラになるという典型的なお話ですね……


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406の20インチはすでにもっていたのと、あまり高速でぶっ飛ばすバイクではないので、スピードの出るミニベロがもともとほしかったんです。Mu Eliteは同じ20インチでも451サイズなので、走行性には期待しているというわけです


たしかにスピードは確実に出るでしょうね。

バーハンドルではスピードが出しにくいので、ブルホーンモデルを選びました。中山さんのミニベロもブルホーンでしょう? それにも影響されていますよ(笑)


ありがとうございます(笑)。これから納車ってことですが……とくにどこもいじっていない、すっぴんの状態なんですね。


カスタマイズの楽しみは後にとっておくのが私の主義なんです。バーコンも変えようと思えば、デュラエースにできるし、コンポーネントも10速の105ではなく、11速化しようと思えばできます。でも、いきなり上位パーツを付けてしまうと、比較対象がないというか、せっかく変えたのに有り難みが薄くなってしまうでしょう(笑)? だからカスタマイズはしばらくお預けです



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あー、それはありますね。カスタマイズは少しづつやるのが楽しいものですし。ん?Mu Eliteってチェーンリングが大きくないですか?


でかいです。55Tありますからね。リアのカセットは28Tありはしますが、ノーマルクランクを果たして回せるのか、そこだけが不安です。でも、大きなチェーンリングはカッコいいから許します


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すげぇ……ポジションはもう出ました?


当面のポジションはOKです。ただ、ハンドルはもう少し下げてもいいかなとは思っていて、お金を貯めたらハンドルをカットして、アヘッド化しようとおもっているんです。もうちょっとハンドルを前に出しつつ、下げたポジションにしたいんですよ

そんなことやってくれる場所、あるんですか?

あちこち探しまくってようやく神奈川県に見つけたんですよー。いやー、苦労しました


なんか、すごい執念を感じるんですけど(笑)。


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「だって自分だけの1台を作りたいじゃいないですか! それがミニベロ愛ってやつじゃないですか(笑)。完成したら見せに来ますね!


はーい。楽しみにお待ちしてます~(*´∀`)





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