動体視力が養われた(であろう)理由を、パンク歴無しのローディに訊いてみた

FELTを納車したお客様にいろいろ教えていただく第3段。前回は「パンクしないコツ」を教えていただきました。


注意して路面を見れば、たいていのパンクは予防できるとのお話でしたが、「ロードバイクを走らせながら路面を見るなんて、相当に動体視力がよくないとできないんじゃないの?と訝しむ方もいるでしょう。


じつは、中山も「本当に可能なのかしら?」とちょっぴり思ってしまいました。そんな感想をぶつけたところ、驚く回答が返ってきました。


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じつはロードバイク以外にもいろいろと乗っていましてね…( ̄ー ̄)ニヤリ






僕はもともとオートバイと車が好きだったんです。ロードバイクよりもずっと歴は長いです。オートバイはモトクロスをやったり、車ではジムカーナやサーキットで走らせたりもしたんで、ふつうの人よりは動体視力がいいのかもしれません。


なんと!そんなご経験をお持ちとわ……。道理で路面状況をよく判断できるわけだ。


オートバイに比べれば、平均時速がロードバイクは遅いので、視野も広く取れるし、スピードの制御もしやすいです。


オートバイって、むっちゃ速いですから、視野も狭くなるんでしょうか?


狭くなりますね。よって、予測判断のスピードはかなり求められますよ。オートバイに比べれば、ロードバイクはぜんぜんコントロールしやすいです。


ロードバイクでも時速40キロとか越えちゃいますけど?


そのスピード域だと、ゆっくりに感じますね。なので、オートバイより遥かにのんびり景色を楽しめたりしますね。


かなりの強者や……。身体も絞れていて、山で速そうですね。ヒルクライムが得意とか?


速くはないですが、好きですよ。体重も軽いので、スプリントよりは坂道に適した身体ですね。


この辺だと、オススメはどこでしょうね?


埼玉から行ける、歯ごたえのある山としては、やはり群馬でしょう。赤城山、榛名山、妙義山の3つが群馬を代表する山ですよ。


Gunma





筑波は行きます?


行きますけど、獲得標高がやや低いかな?あと、秩父にも行きますよ。1つ1つの坂の距離は短い代わりに、いくつもの坂を登ったり降りたりして楽しめますね。


Tukuba





でも、本格的な山は群馬、だと。


ですね。赤城山は定番中の定番。距離は長いので、まあまあシンドイコースです。妙義山は短めで、榛名山はちょうど中間の坂といったところ。どれもいい坂ですから、今度ご案内しますよ!


得意ではないけど、ぜひよろしくお願いしますー。





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