一般的に、ロードバイクのブレーキはキャリパーで、ミニベロはVブレーキが採用されていることが多いです。
ミニベロでもキャリパーを使っているモデルも有りますが、ややハイエンド系に限られますね。ふつうにミニベロを買うとすると、高い確率でVブレーキでしょう。
このVブレーキ、よーく見るとスキマにゴミとかブレーキシューのカスが溜まっていたりします。ブレーキは命に関わるパーツなので、メンテナンスをおろそかにしてはいけません。どう維持管理すればいいのかを長尾さんに教えてもらいました。
放っておくと、隙間にゴミが溜まってくるのです…。
「本来はバラして掃除して、グリスアップするのが理想ですが、まあそこまで日常的にするのはハードルが高いですよね」
「それはちょっとめんどくさいなあ」
「でしたら、サビ防止の意味合いもこめて、スプレーグリスをかけるだけでも違いますよ」
「ああ、それなら自分でもできそう。こないだ、パソコンのキーボードのスキマの埃を吹き飛ばすエアースプレーをブレーキ稼働箇所に吹き付けてもたら、けっこうな量のカスが飛び出したもん」
「
基本メンテとしてはいいとおもいますよ。Vブレーキをバラすとこんな構造になっているんですが・・・」
「ほうほう…Vブレーキの中なんて、初めて見た」
「ワッシャーが挟まっているので、そことブレーキアームの間にグリスアップするといいです。それと真鍮製のスリーブも入っているので、そこに塗るのも良いです」
「へぇぇ、そんな奥まった場所にもグリスを挿し込むんですね」
「これをすると、ブレーキそのものの動きがなめらかになって、気持ちよく走れますよ。カンタンに言うと、稼働する場所にグリスを塗ること。ただし、リムとブレーキシューにはかからないよう、細心の注意をしてくださいね」
「はいはい。僕だと、バラすまではしないので、スプレーグリスを吹きかける…くらいかな」
「アームの稼働部分のグリスが抜けてくると、両側からブレーキが動かずに、片方だけ動いてしまうことがあります。そういうことを防ぐためにも、ときどきスプレーグリスをかけておいてください。あとは、ゴミが貯まる前に掃除すること」
「はーい。さっそく今日試してみます！」
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