ブレーキが鳴ったら、ブレーキシューをトーインに入れよ

Vブレーキほどではないですが、キャリパーブレーキも鳴るときは鳴ります。


自転車のトラブル関係で「音鳴り問題」は、原因をなかなか特定しにくいのと、いくつもの要因が重なった複合的な理由で音鳴りするケースも少なくなく、メカニックさん泣かせなのです。


最近、中山のロードバイクのフロントキャリパーブレーキから音がし始めていまして、その原因を探るべく、長尾さんに調査を依頼しました。


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なんでや…なんでブレーキが鳴るんや…＞＜





「一ヶ月くらい前から、急にフロントキャリパーブレーキから異音がするようになったんですよ」


「どんなときに、どんな音がします？」


「下りで荷重がかかっているときに、キーキー鳴ったり、フロントフォークを通じてビビリ音がします」


「ふむふむ、ブレーキシューに異物が刺さっていないですかね」


「いや…シューそのものはキレイですね。あの・・・こういう音鳴り問題って、キャリパーブレーキでも起きるんですか？」


「Vブレーキほどではなくても、音が出る場合はありますよ。ただ、原因が複数あったりして、原因特定は難しいものだったりしますね」


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「私の場合はどうしたらいいですかね？」


「シューをトーインにしてみましょうか」


「トーイン？？」


「つま先（トー）を内側（イン）にして取り付け調整することをいいます。極端にいうと、ハの字にブレーキシューを点けることで、進行方向のブレーキシューが先に当たるんですね」


「そうなると、音鳴りがしない？」


「しにくくなりはしますよ。ちなみにシマノはトーインでの装着を推奨しています」


「カンパニョーロは？」


「特に積極的にそうしろと言ってはいませんが、まあ同じ構造ブツなので、トーインにしてもOKなのですよ」


「なるほど」


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「ただ、トーインにするかしないかは個人の好みもあるので、これが正解とか絶対とか断言はできないです。ちなみに個人的にはトーインは音鳴りはしにくくなるんですが、ブレーキのタッチがちょっと好きではないです」


「どうして？」


「トーインになっているぶん、シューが端っこから徐々に当たるわけでしょう？当たり始めから、キッチリ当たるまで、スポンジ的な感触があってなんとなく好きではないだけです。リアはトーインになっていないので、両方を握り比べてみてください」


「本当だ！タッチの感触は違いますね。リアのほうがカチッとかかる感じはある」


「その状態でちょっと走ってきてください」



〜　試走タイム…　〜


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「どうでした？」


「鳴らなくなりました！すごい！」


「まあ、トーインにしていると、先に当たるシューが摩耗していくので、また調整は必要になるでしょう。再発したら持ってきてください」


「はーい」





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