以前、Visc P20 にお乗りのお客様をご紹介しましたが、その方のロードバイクが納車を迎えました。
ミニベロ歴は1年で、カスタマイズも繰り返されてきた方ですが、走りをもう1段階アップさせたいとのことでのご購入です。
車種は、BOMA の Refale です！ どんなコンポーネントにしたのか？ホイールは？ハンドルは？サドルは？そして初めての乗り心地は？
納車当日の喜びの声を聴かせて頂きました。
フルアルテグラのBOMA の Refale ！！！
「BOMA の Refale のご納車、おめでとうございます。ついに納車日ですねね」
「ええ、台風続きでなかなか来店できなかったんですが、とうとう乗ることができます」
「初めて乗ったロードバイク、いかがでした？」
「ミニベロと比較するとなにもかも別格で…。すべてがすごいとしか言いようがないですね（笑）」
「けっこうなパーツをおごってますけど、こだわりポイントは？」
「チューブラーではなく、クリンチャーを選んだ理由は…？」
「メンテナンス性の良さですね。チューブラーも迷いましたが、やはり、クリンチャーの使い勝手の良さは替え難く…」
「リムハイトも、クリンチャーにはない高さがあってカッコイイですね」
「それもポイントですね。380ミリあって、ちょうどバランス的にもちょうどいいかなって思ってます。重さは1,560グラム（フロント：670g リア：890g）ほどなので、超軽量ではないんですが、まあ初めてのロードバイクなので基準が自分の中にもなく、これでも十分ですよ」
「上を見たらキリがないですからね（笑）。ところで、白いサドルはPrologoですね」
「
ZEROスペースってモノなんですが、これは見た目で決めました。サドル幅が広めで、私には乗りやすいです」
「あ！ガーミンもおニューを付けてらっしゃいますね。これは…なんという機種？」
「最新型の820ですね。520と迷ったんですが、価格差が1万円程度だったので、じゃあ820を・・・ってなりました（笑）。もともとガジェット好きなので、こういう機材には目がないんですよ」
「安いサイコンにしておけば、3,000円そこそこで手に入りますよね」
「
ですね。サイコンがむちゃくちゃたくさん買えてしまう価格ですね（笑）。820にはいろいろ機能が充実してて、サイクリングコースが入っていたり、地図が見れたり、あとペアリング機能を使うと、一緒に走っている仲間同士を登録しあうと、お互いの現在地が分かるんです」
「それ、なにげにむちゃくちゃ便利そう。ロングライドで体力差があると、グループがバラけてしまうことがありますが、この機能があれば、ちゃんと後ろを走っているな、トラブルに巻き込まれていないなってことがわかると？」
「そういうことです。すごく便利ですよね。色んな機能がありすぎてまだ私もすべて把握しきれていませんが、追々キャッチアップしていきますよ」
「うーむ、ガーミンいいな・・・。お高いので、私はまだ手が出せていませんが、今後検討します。ところで、スプロケットやクランクはいくつのを使われているんですか？」
「クランクは50－34Tのコンパクトクランク。スプロケットは12-25Tです。末広がりの大きめのは、なんとなく見た目がよろしくないので…」
「ヒルクライムをするようになると、きっと28Tが欲しくなりますよ（笑）」
「じつは、ロードバイクを買った理由のひとつが、ヒルクライムでして…。今住んでいる千葉（船橋、浦安エリア）には坂が全然なくって、それが悩みなんですよね。せっかくロードバイクを買ったので、輪行でアップダウンのある場所に持っていきたいです」
※輪行は最初は緊張しますが・・・まあ、数回やればすぐに慣れますね
「船橋、浦安エリアって、
あんまり自転車で走るには快適なゾーンじゃない印象があるんです
が、ふだんどこを走っているか、教えていただけますか？」
「いいですよ。では話は長くなるので、次の記事でお話しましょう！」
「はーい」
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