ハクセン鳩ヶ谷で長年扱っているロードバイク、BOMA。長尾さ んとこのブログを書いている中山はBOMAに乗っております。
長尾さんの愛車はRS-i Pro、中山の愛車は Refale (リファール)。長尾さんのバイクのほうが、より高性能でレーシ ーではあります。
まあ、長尾さんは仕事一筋な男でして、ほぼロードバイクに乗らな いメカニックさんではありますが…(イジるのが専門w)。
さて、BOMAはフレーム売り専門のメーカーさんだったのですが 、2017年から1車種だけ「完成車販売」を開始します。 それが・・・・
さて、このフレームですが、BOMAさんによると「ロングライド 向けのコンフォート仕様」とのこと。よって、レースで目を三角に してぶん回すタイプのバイクではなく、いわゆる気ままなサイクリ ング向け。
公式サイトによれば、
「快適なロングライドを楽しむ」をテーマに、トップチューブ・ダ ウンチューブにはアーチベント形状、シートステイ・チェーンステ イにはS字ベント形状を採用し乗り心地と振動吸収性を最優先させ た設計」
とのこと。
※たしかにダウンチューブが曲がってますね
初めてロードバイクを買うような方により適した性格ではあります ね。重量はといいますと、フレームが1,135gで、フォークは 380g。超軽量ではないです。(当然か)
色はキャンディレッド(グラデーション仕上げ)の1色のみ。選べ ないのが殘念…><
で、完成車で販売するからには、フレームで組むよりもお安いこと が売りになると思うのですが・・・ まずフレーム価格を確認すると、¥135,000(税抜) です。BOMAの中では安い部類に入ります。
それが完成車になると、まずフルで105(5800系)が付き、 ホイールはシマノのRS330。エアロ効果が期待できる30mm セミディープリムのホイールを採用しております。 ハンドルやステムなどのパーツはFSA。その内容で完成車価格は なんと・・・
¥230,000(税抜)です!
105のコンポーネントセット価格はだいたい58,000円ほど で、RS330は28,000円ほど。それ以外にハンドルやテー プやタイヤ、チューブ、もろもろを足していくと、 23万円では収まらないので、確実にお得ではありますね。
まあ、ロードバイクはフレームから組んでいくのが男のロマン・・ ・な一面もあり、価格だけで一概に決められないのですが、予算あ りきな方にとっては福音になります。
「インプレ情報はないのかーーー!」って声も聞こえてきそうなので、インプレ記事も探しておきました。
↓
「BOMA COFY II」 アーチ形状でソフトさを極めた、ファンライドに最適なクルーザー (産経サイクリスト)
驚いたことに、この記事以外に役立ちそうな情報がまったく見つけ 出せませんでした・・・。CofyIIについて書いている人、あ まりいないっぽいですね。
ということで、ハクセン鳩ヶ谷ではMとSサイズを仕入れておりま す。今回、ブログ用に撮影したのはMサイズです。
実車を観てみたい!CofyII以外のBOMAも観てみたい( 乗ってみたい)!という方は、ぜひご来店くださいませ!
\(^o^)/
※長尾さんのRS-i Pro もありまっせ。
※長尾さんのRS-i Pro もありまっせ。
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