最近、ロードバイクホイールのワイドリム化がブームなのか、 あちこちで「ワイドリム、どうなのよ?」 という会話が交わされています。(筆者の半径5メートル調べ)
ワイドリム化が進んでいるということは、 タイヤのワイド化とも無縁ではないはず。 まだ23cしか使ったことのない中山ですが、 25cも気になる身ゆえ、 ワイドリムってどうなんだろうという疑問を長尾さんと小屋敷さん にぶつけてみました。
「ワイドリムって最近よく耳にするんですけど、 実際どうなんでしょ?」
「あー、たしかにそっち方向に進んではいますね」
「カンパニョーロのゾンダって、
「ええ、ですね。なので、ナローのほうがほしい場合は、
「ワイドリムが標準になっていくと、
※手前がシャマルミレ、奥がゾンダ(どっちもワイドリムモデルではありません)
「まあ、すぐに取って代わるわけじゃないですし、
「ただ、ゾンダに関しては・・・」
「ワイドが標準になりそうですね。ちなみにですが、
「あら!そうなんだ」
「15ミリ幅が17ミリ幅にかわってますね。
「2015年に買った、前バージョンの私のは15ミリなのか」
「ですね。
「基本的なことから教えて欲しいんですが、
「リム幅が広がると、幅の大きい25C~
「ってことは、サイズの大きなタイヤを装着しても、
「そうなります」
「なるほど。わかりやすい。えっと、
「ちゃんとホイールメーカーで規定されていますので、
「ワイドリムに細いタイヤを組み合わせるのもダメなのね」
「そーなんです。極端な例で言いますと、
「おおお・・・、タイヤがハマったからOK!
「むっちゃ危険です。
「ううむ、ラジャです。命に関わる大事なことっすね」
ということで、長尾さんのクロモリ(7000系デュラエース) に試乗させてもらいました。 タイヤは25cのシュワルベワンを履かせているそうです。
23cにいつも乗っている自分には、
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