ミニベロに関しては埼玉県ではかなーりマニアックな部類に入り、 かつラインナップも在庫量もハンパないハクセン鳩ヶ谷。
カラクルを扱っているのは埼玉県でハクセン鳩ヶ谷だけですし、 タイレルに関しても、取扱店はかなり限られます。
しかも、タイレルの試乗車を持っている店舗はさらに少ない。 そんななか、店長が手練手管とか裏技を駆使して、 なんと試乗車をゲットしました。
やってきたのはタイレルのIVEのホワイト&ライムグリーン。 結構明るめなカラーリングで目を惹きます。(男性でも女性でもマッチしそう^^)
内容的にはごく普通のIVEで、 特別エディションとかではないのですが、 オプションのキャリアと移動用のコロコロ、 さらにはグリップもオプションを採用したモデル。
あと、塗料はKadowakiではないですが、それでもすでに十分に美しいです。 ペイントの処理の見事さは、 タイレル全てのバイクで共通してますね。 所有欲をしっかりと満たしてくれるバイクです。
フレームはアルミではなく、クロモリ。公式サイトによりますと、あえてゴツいプレス成形のフレームや大径のパイプを使わずに、細身のクロモリチューブで構成したのだとか。
素材にあえて重量的に不利なクロモリを選んだのは、スレンダーな外観に見せるため。メインデザインに自転車造形の基本ともいうべきダイヤモンド形を採用したのも、最小限の材料とスペースで必要な強度を確保するためです。
素材にあえて重量的に不利なクロモリを選んだのは、スレンダーな外観に見せるため。メインデザインに自転車造形の基本ともいうべきダイヤモンド形を採用したのも、最小限の材料とスペースで必要な強度を確保するためです。
リアディレイラーはシマノのSORA。9段変則なので、 キャラクターが似ているブロンプトンよりスポーティに走らせるこ とも可能。あと、ロングホイールベースということも相まって、 直進安定性は18インチミニベロにしてはかなりの物です。
ただ、まあ姿勢はアップライトですし、重量もそこそこあるので、 どちらかというとポタリングが適しているでしょうか。
タイヤはやや太めのマラソンレーサー。 泥除けもデフォルトで備えているので、 少々濡れた道でも汚れを気にせず走らせられます。
タイレルのラインアップの中では、 最も価格が安いのがこのIVEでして、 気軽にタイレルに乗りたいな…というお客様に人気です。
IVEの実車を試乗したり、 実際に折りたたむ機会はイベントにでも参加しないとなかなかでき ないですが、ハクセン鳩ヶ谷ではやり放題!ちなみに折りたたみ方法はわりと直感的なので、数回繰り返せばすぐに覚えられます。
面白いのが、ハンドル横のレバーを押すだけで折畳みをスタートできるシンプルな操作感でして、これ、一回やってみると病み付きになる気持ちよさ。
ということで、気になる方はいつでもお越しくださいませ。 常時店舗に置いてあるので、とくに予約も必要ありません!
ヽ(*^ω^*)ノ
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