自転車マガジン by ハクセン鳩ヶ谷

「アルミとステンレスとでは、どっちが作業しやすいとかってあるんですか？」

「アルミの方が若干面倒なことになりやすい宿命がありまして、なんでかっていうと、アルミの方がニップルが固着して回せなくなることが多いんです」

「そうなんですね。ステンレスはそうでもない？」

「うーん、ステンレスも場合によっては硬いですよ。まあ、そもそも完組みのホイールはかなり硬めにスポークを取り付けているので、どっちにせよ硬いんですが」

「でも、ステンレスの方がまだマシってことですかね」

「そういうことです。ちなみに、固着してしまった場合は、ニップルにラスペネをつけて回しやすくするってことはします」

「あ、ラスペネですね。浸透させることで緩みやすくさせるやつだ」

「そうそう。ただ、ラスペネも要注意でして、あんましやりすぎると走行中に緩んできてしまうので、あまり積極的にはやりたくはないですね。あくまで最終手段です」

「あ、そうなんだ」


「どうしても回せない場合、頑張って回すことになるんですが、まれに折れてしまうこともありますね。そうなったら、交換となります」

「カンパニョーロの場合、スポークの予備を注文して届くまでにどれくらいかかるんでしょ？」

「日本に在庫がないと空輸になるので……1ヶ月は普通に待たされることはあります。これはふつう」

「うえーー、長いな。。。じゃあ、シマノは？」

「注文してすぐきますよ。もう、比べ物にならないくらい早くw」

「流石のシマノですね…」

「まあ、ホイールが触れるって、あんまりなくって、1年に1回くらいメカニックさんにチェックして貰えば問題無いでしょう。よほど乱暴で雑な乗り方をしないかぎり、そこまで短期間で悪化することはないもんです」

「そういえばですが、私が以前乗ってたダホンの20インチのミニベロに、スポーク本数がやたら少ないスポーティなのを履かせていましたが、2回ほどリムが割れてしまったことがありました」

「スポーク本数の少ない、キネティくすプロですね。見た目はかっこいいんですが、スポークテンションが鬼の如く高く、かなりストレスのかかるホイールでしたね。あれは破損する率が高かったです」

「やっぱり、スポーク本数が多ければ、頑丈になり、ひいてはフレも発生しにくくなる？」

「ですね。そういうもんです。なので、ホイールを買うときはスポークの材質や本数、特性にも意識を向けてみてくださいね」

「はーい」