自転車マガジン by ハクセン鳩ヶ谷 : チューブレスタイヤは普及しつつあるのか？＠ハクセン鳩ヶ谷にて

チューブレスとか、チューブレスレディとか、２WAYフィットとか、いろんなホールとタイヤの仕組みが最近は出回っており、選択肢が増えた事自体はユーザー目線でも良いことだと思います。

ただ、選択肢が増えるということは、どれを選べばいいのか悩む。。。ということにもなりますね。

そもそもチューブレスてどれくらいハクセン鳩ヶ谷では増えているのか、クリンチャーとチューブラと比較してどうか？を長尾さんを小屋敷さんに聞いてみました。

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「チューブレスレディは増えてきましたね。完成車でもちょこちょこ見ますしね」

「私、どっちも使ったことがないので、いまいちよくわかっていないんですけど、チューブレスレディとチューブレスって何がどう違うんでしょ？似ている気もするけど」

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「２つは別物です。たとえば、チューブレスホイールにチューブレスレディのタイヤは使えないし、逆もしかり」

「あら、そうなんすか」

「チューブレスレディはリムテープとシーラントを使うのが前提でして、無いまま使うと空気は抜けます。チューブレスはシーラントを使うのが推奨されてますが、なくても走れるっちゃ走れますね」

「完成車のロードバイクで多いのは、当然クリンチャーなんでしょうけど、チューブレスレディってこともありますか？」

「クリンチャーが中心なのは間違いないですが、あるっちゃありますね」

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「じゃあ、完成車にチューブレスホイールが付いてくることってあります？」

「いや、それはほぼ無い…って言ってもいいかなと」

「いや～～、なかなかにややこしいですね。初心者サイクリストだったら、混同してしまったり、使えない組み合わせで間違って買ってしまうこともありえそう」

「実際にありますよ。チューブレスとチューブラーで間違える方もいらっしゃるくらいです」

「それって、発音がなんとなく似ているから…なんてことはないですかね、まさかですけど」

「うーん、もしかしたら、あるかもしれませんね」

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「ところで、２WAYフィットってのはチューブレスレディとは違いますよね？２WAYフィットはシーラントなしでも乗れるって理解でいいですか？」

「それでOKです。いわばふつうのチューブレスと同じ認識でよくって、パンク時にチューブを入れて使うことのできる、チューブレスホイールです」

「ああ、なるほど」

「チューブレスと２WAYフィットは、どっちもチューブレスとして使えて、いざとなれば応急処置的にクリンチャー的に使う。。。って認識してくださればOkです」

「承知しました。ただ、シーラントの入ったタイヤを開けて、チューブを入れる作業って…想像しただけでベッタベタになりそう…」

「なります（笑）。シーラントってこすっているうちに白い粉状になるので、最初はベタベタ、次に乾いてカサカサ・・・　になります。いずれにせよ、気持ちの良い作業でないことは覚悟しておいてください」

「ものぐさな私は、ずっとクリンチャー、あるいは２WAYフィットのどっちかで行こうと思います！」

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