自転車マガジン by ハクセン鳩ヶ谷

いっつも思うんですけど、ワイヤー類って劣化の進行具合が素人ではわからないじゃないすか。とくにインナーケーブルは目に見えないし

「ふだんから乗っていれば異変には気づくもんですよ、なんか感触が違うなーとか、引きが重いなーとか」

そんなもん？

「ブレーキを引くと、ジャリジャリとひっかかる感触とか（笑）。砂や埃が外からちょっとずつ入ってしまったりもあるし」

なるほど、保管管理状態にもよるのか

「屋内で保管しているバイクであれば、雨風の劣化が最小限ですし、雨の日は乗らないって方であれば、２～３年もつことも珍しくないです」

やっぱり、インナーは露出している場所から劣化するんですよね？

「ですね」

インナーケーブルとアウターケーブル、どっちが先に駄目になるものなのかしら？

「一概には言えないですが・・・個人的にはインナーからかなあ。ボクの場合ですけど、インナーを先に交換して、次にインナーをまた交換するときにアウターもいっしょに交換するかんじ。インナー２回、アウター１回のサイクルを回してますね」

ああ、そうやって自分なりのメンテナンスのローテーションを決めておくのって大事かも

「スタイルを決めておくと、”あれ？アウターっていつ交換したっけ？”とか悩むことも少なくなります（笑）」

ブレーキのインナーケーブルって、納車後しばらくすると初期伸びしちゃうじゃないですか？

「しますね、そういうもんですね」

一度伸びると安定するって言いますよね。アウターも同様に伸びるんですか？アウターの初期伸びってあまり聞いたことがないけど

「アウターケーブルは伸びないですよ。だって、かかる負担をがインナーとは逆だから」

え、そうなの！？

※交換後の廃棄処分になったシフトワイヤー

「インナーはワイヤーを両方から引っ張るような力がかかるから伸びますよね？アウターはインナーとは逆方向に力が入るので、両方から押しこむように負荷がかかる。だから縮むんです」

な、なんと…衝撃の事実。ところで、シフトワイヤーがだめになると、何が起きるの？

「シフトチェンジできなくなりますね。アウターにヒビが入るだけでも、シフトチェンジできなくなりますよ。アウターは雨風はもちろん、紫外線でも徐々に劣化するのでいつかは交換が必要になります」

紫外線のせいもあるのか…


「それと、折りたたみをするミニベロの場合、バイクをたたむとケーブル類がぐいっと曲げられてしまいますよね？これも負荷になるので、ワイヤー劣化はロードバイクよりやや早まるって思ってください」

そっか、そうだよね

「ミニベロは折りたたみを考慮してケーブルが長くなる傾向なので、ダメになりやすいものです。１年以上交換していないな－って方は、何かのついでにお店でチェックしてもらうといいですよ。ものの数′′でできちゃいますから」

はーい






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