ママチャリではなく、
「ロードバイクが速くて遠くまで行けるのはわかっているけど、
↓
「ミニベロは可愛くて乗りやすそうだけど、
↓
「無難に中間をとって、
という発想でクロスバイクで手を打つ方も少なくないかと思います
ハクセン鳩ヶ谷メカニックの小屋敷さんに訊いてみました。
うれしそうにバーテープを巻く小屋敷さん(*^^*)
「クロスバイクって、フレームだけを切り取って見れば、
「そのように考える方は多いですね。
「…が？」
「結論から言えば、
「あ、経験者なんですね」
「ええ。
「で、オススメしない理由は？」
「
「どのへんが？」
「あらゆる場所が…なんですが、BBの位置、ホイールベース、
「じゃあ、
「走るには走りますが、ポジションがしっくりこないです。
「ロードバイクのフレームに、
「あれは大丈夫です。
「結局はロードバイクがほしくなるまでの、
「それが、そうでもなくてですね。例外なケースもありまして…」
「こちらのお客さんは、
「ほほう、どんなバイクか見せてもらってきます」
※メリダだ
「小屋敷さんいわく、
「どーぞどーぞ。見てやってください(*^^*)」
「どのへんがこだわりなんでしょう？」
「先日、フォークをカーボンに交換しました。
「そんなに変わるものなんだ。さすがカーボン」
「あと、サドルとシートポストもカーボンにしてます」
「コントロールテック社のモノですね。すごく薄くて軽そう」
「サドル単体で4万円しました。
「えっと、バイク本体よりも高くなってません？(^_^;)」
「高くなってますね（笑）。次はホイールの交換を計画中です」
「ホイール！
「BOMAの17万くらいのをイッてしまおうかなと…」
「総額がすごいことになりますね…」
「ええ。でもロードバイクのフレームをゆくゆくは購入して、
「BOMAを装着したら、またぜひ見せてくださいっ！」
「喜んでっ！」
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