電動コンポーネントってデュラとアルテで組み合わせて使えるの？→基本的に使えます

新型アルテグラ、R8000がリリースされましたが、リリースされたのはまだ機械式のみで電動は未発表です。ウワサによれば、2017年の秋に発表されるとのことで、デリバリー開始は年末までには…といったところでしょうか。


電動コンポーネントがさほど珍しくなくなってきた昨今、このブログを書いている私（中山）も「次回のコンポーネントは電動アルテグラかな・・・」と考えています。etapも電動デュラエースは私のお財布には厳しすぎるので、妥当なところはそのへんの線かなと。


今回は、シマノのDi2（アルテグラとデュラエース）が組み合わせて使えるかどうかのお話です。




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／　ミニベロを電動化するツワモノもいます　＼








といいますのも、電動コンポーネントって基本的にお高いです。機械式よりずっと値段が張ってしまいます。で、考えてしまうのが「部分的に電アルにしたら安く組むことができるのでは・・・」ということ。
 

機械式の場合、基本的には互換性があるので、ほぼほぼいけるんですけど、電動の場合はどうなんでしょうか？


 
長尾さんによれば・・・


 
「電動コンポーネントも組み合わせて使えますよ」


「おお、それは良いニュース」


「7970系以外であれば、基本的にOKです。たとえばですが、6770系の電動アルテグラは10段じゃないですか」


「ですね。じゃあ、11段では使えないでしょうね」


「それが、できるんですよ。スイッチなので10段も11段でも関係ないです」


「なんと！それもうれしいニュースですね」




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「でしょう？使い勝手は機械式とくらべても遜色ないですよ」


「私はいま、機械式の6800系アルテグラを使っているんですけど、ブレーキはそのままにして、前後のメカとSTIをこれから発表されるR8000系電動アルテグラにしてしまってもいいんですか？」


「いけますね。使えますよ。ブレーキワイヤーはSTI買えばついてくるので、新品に交換もできますよ」


「そうなんだ・・・電動コンポーネントが一気に身近になってきた気がする。じゃあですよ？こういうのは可能ですかね。リアディレイラーは機械式のままにして、フロントディレイラーだけを電動にするってのは？」


「えっと、右のSTIは機械式、左のSTIは電動ってことですか？」


「そうです」


「片方だけのSTIを取り寄せることは可能っていえば可能ですが・・・どうしてそんな組み合わせにしたいんですか？」


「いや・・・フロントディレイラーだけ軽くしたいって要望、何気に周囲で多いので。でも、たぶんムリですよね？」


「厳密には大丈夫です。いちおう動くと言えば動きます」


「おお！まじすか」


「でも、それをする意味は非常に薄いですね。というのも、リアディレイラーが機械式のままだと、オートトリムがききません」




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／　とっても古いデュラエースで組まれたクロモリです　＼





「あー・・・機械式ならではの、手動でのトリムをきかせるのって、電動STIで可能なんでしょうか？」


「いえ、それはできません。だからフロントディレイラーだけ電動にするのはむしろ使いにくいです」


「そっか。。。じゃあ、長尾さん的にはオススメしない？」


「しませんね（笑）。やるなら前後同時が良いでしょう」


「ところで、電動コンポーネントにすることでの注意点ってあります？これまで機械式しか使ったことへのアドバイスとか、あります？」


「ぜんぜん気にしなくていいです。ふつうにガンガン使ってもらって大丈夫です。ただ…」


「ただ？」


「土砂降りの雨の中では、電動コンポーネントはあんまりオススメはしないかな」


「あら？電動コンポーネントって防水対策は施されているでしょう？」



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「ええ、されてはいます。ちょっとやそっとの雨なら問題ないですが、滝のようアルテグラ土砂降りはあんまりよくはないですね。積極的に使う理由はないです」


「まあ、いくら防水であっても、浸水させてしまったら、さすがの電動コンポーネントもアウトですもんね？」



「らじゃでーす」
 
 


 
 
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