自転車マガジン by ハクセン鳩ヶ谷 : フェルトのディスクロード「VR5」の在庫が売り切れたあので、再び入荷しました（しかも30％引き！！）

2018年1月に、フェルトのVR5というディスクロードをご紹介しました。が、わりと早々に売れてしまいまして、再び入荷いたしましたのでそのご案内！

前回もアウトレットということで大幅割引を適用しました。今回のVR5も2017年モデルと型落ちということもあって、いきなりの40％オフです。新品のロードバイクでここまでやるのはなかなかないのではないかなと。

ということで、以下詳細です。

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フレームカラーは「マットカーボン」。ややブルーな色合いです。で、フレームサイズは51。適用身長で言いますと、160〜175センチ。やや小柄な男性向けのサイズとなります。

使われているカーボンは高強度で振動吸収性に優れた中弾性カーボンを使用。オフロードライディングにも最適なマルチカーボンフレームです。

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最大の特徴はディスクブレーキでして、油圧です（RS505）。コンポーネント（フロントとリアのディレイラー）はシマノの105。標準モデルには28cのタイヤが履かせてあって、グラベルも走れます。

「シクロクロスもできるの？」という問いには…半分イエスで半分ノー。走行性能やブレーキ性能はもちろん問題ないのですが、ピュアなシクロクロスマシン…ではありません。

というのも、トップチューブがスローピングしており、いわゆるシクロクロスレースでの「担いで走る」シーンには向いていないです。よって、純粋なシクロクロスマシンではなく、あくまでロングツーリングやグラベル（未舗装路）を快適に走るロードバイクだとお考えください。

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あと、グラベル向けであることから、クランク（FSA）は48ー32Tとやや小さめのものが採用されています。でもって、カセットスプロケットは11ー32Tとワイドレシオ。

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ちなみに今回紹介しているVR5はフルカーボンのディスクロードですが、廉価版としてアルミモデルも用意されています。ハクセンメカニックの小屋敷さんによると、

「どっちにも試乗しましたけど、むちゃくちゃ乗り心地がいいです。ロングライドにもってこいなマシンだと思いましたね。アルミモデルですら快適に走れたのには驚きました」

とのこと。

さらに、

「28cサイズのタイヤを履いていても走りが重く感じることはなく、むしろ乗り心地によい影響を及ぼしているかと。ただ、ディスクブレーキであることで全体的な重量はやや重め（8.92キログラムにはなってしまいます」

とも。

「個人的に今欲しいロードバイクがVR5なんです(^_^;)」

ともボソッとつぶやいていました（笑）。

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ということで、身長が160〜175センチ以内でディスクロードを大幅値引きで買いたいな〜とお考えの方は早めにお問い合わせくださいませ。1台のみなので売り切れごめんです( ◠‿◠ )

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