6月22日の記事で「ダホンのK3がハクセン鳩ヶ谷にもうすぐや ってくる!」を書きましたが、ついにやってきました、K3が。
画像やチラシで見る限り、なかなか可愛らしいんじゃないのーって 軽く考えていたのですが、実車は「 イメージしてたよりぜんぜんカッコいい!でもってかわいい!」 です。
ミニベロフリークにはなかなか刺さるものがあるんじゃないでしょ うか。ということで、写真多めで紹介してみます。
ちなみに、今回の入荷台数は1台のみ…!
ダホンの公式サイトにはまだ正式に掲載されていませんが、公式ブ ログにはニュースとして載っていますね。
特徴は大きく3つ。
1.超軽量の本体重量7.8kg
↑
もはや古カーボンロードバイク並み!
2.専用フレームによるサイズ感以上の安定性
↑
ホイールベースがあるので見た目以上に直進安定性アリ
3.ビッグクランクがもたらす満足感ある走行性能
羊の皮をかぶった狼…とまではいいませんが、十分に実用的
真横から見ると、チェーンリング(53T)のサイズが目立ちます
ちなみにですが、ミニベロはチェーンリングが大きいほどホイール との対比が目立ち、男らしいというか、 マッチョな雰囲気をまといます。
「こんなにおおきなチェーンリングで大丈夫?しかもシングルしか ないんだけど、回せる?」
大丈夫です。
K3のカセットスプロケットは「9-13-17T」でして、これ はダホンのEEZZ D3 と大差ないギアレシオ。坂道をガシガシ踏み込んで登るのは苦手で すが、平たん路かゆるい坂であれば問題なし、です。
チェーンステーにはなぜかわざわざ「3speed」と描かれてい ますね…。なぜなのかちょっと理解に苦しみますが、ぱっと見でシ ングルギアっぽく見えるところを、いや、3段変速ですよってアピ ールなのかもしれません。
リアディレーラーを見ると、どうやら EEZZ D3 に使われているものと同じパーツのようですね。
純正のタイヤはケンダ。空気圧は「50~85PSI」とロード用 にくらべれば当然やや低め。
フレームが二色(レッド&ブラック)に塗り分けられえちるのって 、ダホンのラインナップの中ではK3だけですね。ちょっとポップ な印象に一役買っている感があります。
定価は¥82,000(税別)。
これは……なかなかに手が出やすい価格なのではないかと。EEZ Zよりぐっとやすいですし、ボードウォーク並みと思えば十分に射 程距離圏内でわないでしょーか。
いまハクセン鳩ケ谷にはこの1台しかないので、実車で確認してみ たい!という方はお早めにご来店くださいませ。
※あっという間に売れてしまう予感 (;^_^A