ロードバイクのホイール（＆タイヤ）形式には大きく3つあって、
それぞれにメリット、デメリットはあって、
ハクセン鳩ヶ谷メカニックの長尾さん的には「
その辺の理由について聞いてみました。
身振り手振りで説明する長尾さん
身振り手振りで説明する長尾さん
「個人的に今気になっているのがチューブレスなんですけど、
「チューブレスもメリットはありますよ。
「え、どうして？
「いや、メリットもあるんです。まず、
「うーむ、軽さ的にはどうなんでしょ？チューブがないぶん、
「タイヤそのものが重いので、
「でも、各メーカーともに力を入れているんでしょう？」
「
「えー、そうなんだ。そう言われるとちょっと躊躇するかも」
※シーラントです
「乗り心地と軽さを取りたいなら、断然チューブラーです。
「チューブラーの良さは認めますけど、
「ですよね。なのでレースとか決戦用ってなるわけです。
「やっぱ、そういう結論になるんだ。。。あ、待ってください。
「いやー、でもチューブレスのビードは硬いですし、
「そうなんだ・・・。チューブレスはそこが怖いのよね・・・」
※わりとベッタベタになるのね・・・
「
「え、シーラントが必要なのってチューブレスレディですよね？
「厳密にはそうです。が、
「自力で復帰できない可能性がそこそこある以上、
「個人的には、万能なクリンチャーがオススメ、
「はーい」
