自転車マガジン by ハクセン鳩ヶ谷 : ミニベロにカーボンホイールを付けたい場合の選択肢について

ミニベロってのは、なぜかカスタム欲を激しく刺激してくる乗り物です。ロードバイクだと「買ってそのまま乗る」ことができるのに、ミニベロだと「あそこをこうしたい…ここをこうしたい…（ﾊｱﾊｱ）」ってなってしまうものです。自分でもその理由はうまく言語化できません。

カスタマイズしたい人がミニベロに引き寄せられるのか、ミニベロを所有したことでカスタム欲が目覚めてしまうのか、鶏が先か、卵が先かってかんじですが、、、。

さて、ミニベロのホイールをいじりたいってなるときに選択肢に入るのがカーボンホイール。リムだけカーボンにするか、まるごとカーボンのバトンホイールにいくか、そもそも選択肢はどれくらいあるのか？

長尾さんと小屋敷さんに教えてもらいました。

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「そもそも、ミニベロのホイールってロードバイクにくらべて圧倒的に選択肢は少ないです。まあ、それでも好きな方々はどうにかこうにかやってしまうものですが（笑）」

「406と451、同じ20インチですが選択肢が多いのは？」

「451です。とくにカーボンって限定すると、406はかなり少ないですね…」

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これはKitt design Carbon Trispoke Wheel です

「小径カーボンホイールKitt design Carbon Trispoke Wheelがあるのは知ってますが、これなら両方の20インチホイールにラインナップされてますね」

「そうですね。406なら我々も Kitt design Carbon Trispoke Wheel をオススメします。登場して3年弱くらいになりますが、今も安定的に売れています」

「私も2年前に買って愛用してますよ。ハクセン鳩ヶ谷のお客様にもオーナーさんが多いホイールですけど、これまで問題って発生したことあります？故障とか」

「1回、メーカー側がリコールを発表したことがあって、それに引っかかってしまったお客様はいらっしゃいましたが、交換して問題なく乗れています」

「私のもいたって快調につかえています。個人的にもオススメできるホイールですね」

「Kitt design Carbon Trispoke Wheel は451も406の対応してますが、他には451のみって限定はされるものの、BOMAのTH-20CSってのがありますよ」

「あ、それは私も気になったことがある。リムハイト38mm、リム幅22mm のやつ。ただ、これはバトンではない、スポークタイプのものですね」

「ええ、スポーク採用のものはフレの調整ができるってメリットはありますね」

「これはこれでカッコいいんだよなあ・・・」

「ただ、迫力と押し出しの強さでいくならバトンホイールかなー。ここは好みで選べばいいでしょう。そうそう、アキボウから451、406対応の Kitt design がつくるバトンではない、スポークタイプの小径ホイールが出ましたよ。まだ販売開始はしていないみたいですが、カタログには掲載されているのでショップで取り扱えるのも時間の問題」

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