リムブレーキ式のホイールはブレーキシューがリムに当たることで 利く仕組みですが、 ディスクホイールは中心にあるローターとパッドが当たって止まり ます。
ということはですよ…? ホイールそのものはどこも摩耗はしないということですね。 もしかして半永久的に使えちゃたりするのでしょうか?
ハクセン鳩ヶ谷メカニックの長尾さんに教えてもらいました。
「残念ですが、永久に使えるホイールはありません(笑)」
「あ~~、やっぱりそうか~~、まあそんな気はしていましたけど」
「もちろん、
「じゃあ、どのへんが摩耗するというか、
「中心のハブですね。ここにストッピングパワーがかかるわけで、
「まあ、フレも生じるだろうし、
「それはまあそうでしょうね。
「それはうれしい」
「ただ、雨の日も通勤する…
「ところで、
「160mmですね。完成車は圧倒的にこのパターン」
「それは前後ともに160mmってことですか?」
「そうです。前後で同じ径のものがついてきます」
「フレームから組む場合はそこを自由にできる。。。と。
「それがフレームから組む魅力ですね。個人的意見ですが、
「ん?そうですか?言われてみればそんな気もするけど」
「オートバイって前のローターがドーンと巨大じゃないですか。
「なるほど、そういうことね。
「正直、リアは160mmは必要なくって、
「覚えておきまーす」
【夏季休暇のおしらせ】
8/17(月)~8/21(金)までお休みをいただきます。
営業再開は8月22日(土)からです。
よろしくお願いします。