令和になってからの印象ですが、
筆者は2018年秋に電動アルテグラを使い始めたので、
電動コンポーネントのメリットのひとつに、「
なぜ起きるのか？をメカニックの小屋敷さんに訊いてみました。
「基本的には、調整は不要です。なにしろ、
「ですよね。
「電動コンポーネントでも、必要になるケースはあります。
「ん？それってジャンクションAの設定ボタンのこと？」
「そうです。
「んなことありますかね？わざわざ押すとか、押し間違えるって、
「そのつもりがないのに押してしまう…のがあるんです。
「あ、
「そーなんです。本人に押した意識がないから、
「なるほどね…。でも、長押しして、それから放っておけば、
「ええ、そうです。通常状態に戻ります。でも、
「あ～、そういうことね。知らない間にやってしまってそうで怖い…」
「なので、Di2のユーザーさんは、いつのまにかジャンクションAボタンを押してしま
「合点承知です。では、もうひとつは？」
「シンプルにエンドが曲がっている…です。
「あ～、いくらメカ側がバッチリでも、
「そう。ここは機械式も電動式も同じ宿命ですね。
「エンドって、ふつうに走っているぶんには、
「けっこうサイクリストの日常に潜んでいて、
「はいはい、それはたしかにわかる。輪行頻度が多い人は、
「縁石とか、
「あれね…たしかに、
「たいていのケースで、外から内に力は加わるので、
「それ、きいたことあります！僕は経験ないけど、それをやらかした知人はけっこういます」
「そうなると、回復させるのがちょっと面倒なことになるので、そうなる前に
「ラジャ～です！私も気をつけて乗ります！」