9月に新型デュラエースとイン型アルテグラが発表されまして、
まあ、現実問題として、なかなかのお値段なので、
油圧ディスク対応とは言え、
で、一周して「ありかも？」と思わされるのが、スラムのE-
「RED、FORCEといった上級グレードのeTap AXSバージョンはわかるとして、普及グレードの Rival も電動化したんですよね」
「そうなんです。スラムのRED eTapがリリースしたのが2015年。
「で、RivalのE-Tapが発表されたのが、
「ですね。油圧ディスクブレーキ専用コンポーネントで、
「パワーメーターもラインナップに用意されているっぽいですね」
「そのとおりです。ガチで走りたい人でも安心です」
「フルセットの価格はいくらになるんでしょ？」
「パーツの組み合わせ方にもよるので、一概には言えませんが、
「ん？20万ちょいって…
「でしょう？デュラエースの半額以下だと考えると、
「アリですね。まあ、冷静に考えると、
「電動アルテグラよりは安く、機械式アルテグラよりはやや高い…
「いや～～～、私もそんな気がしてきましたよ。まあ、
「作業はこれからですけど、
「お、BOMAのVIDEですね。
「僕も今回始めてE-TapのRivalを組むので、
「完成したら、僕もみたいです～」
「中山さんもRivalで12速化しちゃいます？」
「でもな～、シマノの電動アルテグラ、3年使っているけど、
「交換するって考えは捨てるんです！
「まずは、お財布と相談させてください…ｗ」
