台湾発のチタンフレームNEO COZMAをご存知でしょうか？
メーカー名は「T&K」という高級チタンフレームです。
2010年からチタンフレームを製造しているので、
最大の特徴はダウンチューブとシートチューブに使われているチタ
いったいナンノコッチャ…ってかんじですが、
この製法だとねじれ剛性が上がりますが、
今回は、チタンフレームNEO COZMAをREDで組んだハクセン鳩ヶ谷のお客様のバイクを紹
なんと総額200万円オーバー！です。
「ピッカピカに輝いてますが、これってフルチタンですよね…？」
「ですね。チタンで統一することにこだわってて、フレーム以外の
「チタンって乗ったこと無いんですが、
「一言でいうと、しなやか…かな。
「チタンって、アルミより柔らかく、
「NEO COZMAに限って言うと、まったくないです。とても快適で、
「それはなんだか意外です」
「ただ、
「コンポーネントもパーツもなんかすごそうですね。
「フルセットで58万だったかな…。
「…すご…。あの、
「デュラエースのDI2も持ってますが、
「しかも？」
「REDは電池の持ちが悪い。DI2を10とすると、
「それは早い…早すぎ！さすがのシマノと褒めるべきなのか、
「ホイールはDT SWISSのPR1400というモノ。
「お～～～、それはすごい！素晴らしいホイールじゃないですか」
「が、これはサブでして、本命はENVEなんです。が、
「ほほう、まだこの上にするわけですね。ちなみにお値段は…」
「40万ちょいの予定です」
「おおう…」
「あと、いじった部分でいうと、チタンのステムが6万、
「待ってください…気が遠くなってきました…」
「くわえて、セラミックスピードのチタン製プーリーは22万です」
「は？？？単体で？」
「はい。なので
「クルマが買えますね。しかも相当良いクルマが」
「はっはっは…なのでNEO COZMAではコンビニも寄れないし、
「でしょうね(；´∀｀)」
「それだけも価値のある素晴らしいバイクですよ。
「買えません…(´；ω；｀)」
※※ 夏休みのお知らせ ※※
8月22日（月）～26（金）まで夏休みを頂きます。
27日（土）から通常営業再開です。
よろしくお願いします。