ハクセン鳩ヶ谷ででっかく扱っているメリダとミヤタ。その両社のバイクを同時に試乗できるイベントを2月15日(土)に開催します。



こいつぁ春から縁起がいいや!



かどうかはわかりませんが、ミヤタは今話題のEバイクがやってきますよ。



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これはふつうのロードバイクです




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筆者(中山)の愛用ミニベロはタイレルのCSIでして、2016年1月に購入したのでちょうど4年になります。じつはまだ一度もオーバーホールしておらず、パーツも購入した時のまま。
 
 
こないだ久々に乗ったとき、変速の調子が悪くなっているので調べてみたら、なんとシフターの根本でボロボロになっておりました…。

 
今回は、シフトワイヤーの経年劣化について、実例に基づいて長尾さんに話してもらいました。


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ハクセン鳩ケ谷のメカニック、小屋敷さんはバイクも好きですが、それと同じくらい電車に乗ることが大好き。
 

とくに東北方面への旅がお気に入りで、休日を利用しては2泊3日くらいで電車を乗り継いでひたすら移動する・・・ということをしています。

 
ミニベロを持っていけば、さらに旅の楽しさが倍増するような気がしますが、今回はどうだったのでしょうか?




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最近は使う人がめっきり減った感のあるチューブラータイヤですがハクセン鳩ケ谷でもたしかにメインのお客さんはクリンチャーかチューブレス。
 

たしかに使用人口は減っているものの、レースシーンでは大半の選手がチューブラーですし、デメリットがありつつも、メリットもしっかりあります。

 
ということで、ハクセン鳩ヶ谷で売れ筋のチューブラータイヤとその理由を長尾さんに聞いてみました。
 
 

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大宮駅の北のほう、ほぼほぼ上尾に近い場所に、「大宮市場」というわりと大きめな市場があるのをご存知でしょうか?
 

広大な敷地でして、いつも賑わっているそうな。長尾さんと常連客のKさんはご存知だったんですが、筆者(中山)は知りませんでした。そんな場所あったんなんて、、、、埼玉県在住歴15年以上になりますけど、全く知りませんでした。

 
場外コーナーにおいしくってボリューム満点のお店があるとのことで、どんな場所なのかKさんに教えてもらいました。



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ハクセン鳩ヶ谷には様々なバイクが所狭しと置かれていまして、中には「売れずにひっそり残ったままのバイク」もあったりします。そこで!今回はちょいと型落ちのロードバイク、傷のちょこっと

 
 
ついた訳ありアウトレットバイクを合計5台紹介しちゃいます。
 


現物のみなので、早いもの勝ちでございます~。



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ハクセン鳩ヶ谷の店長も持っているテックワン社のカラクルCOZ


ライトモデルですと6.7kgという信じられない軽量ミニベロロードバイクです。どんな人が買い、どんな使い方をする人が多いのか、ユーザーでもある店長さんの言葉を借りながら紹介してみましょう
 
 

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これは店長の愛車です(^^)








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ハクセン鳩ヶ谷では安定した人気を誇るカラクルSですが、ついに鈴鹿リミテッドというバージョンが登場しました。まあ、まだハクセン鳩ヶ谷の店頭には実物はなく、メーカーのテックワンさんから発表されただけなんですが。
 

このカラクルS鈴鹿リミテッドですが、わかりやすく説明するとドロップハンドル化されたカラクルSで、しかもホイールサイズは451の20インチなのです。


 

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ついに来る・・・






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最近、ハクセン鳩ヶ谷に新たなライトが入荷しました。ガシロンという中国製のライトです。特徴はなんといってもコスパの良さ。群を抜いてお安いのでございます…。
 

800ルーメンのV9C-800という800ルーメンのが入荷しましたので、どんなかんじのライトなのかを小屋敷さんに教えてもらいました。




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世間のロード乗りの方々の大半はクリンチャーかと思います。コスパはいいし、メンテナンスが楽だし、選択肢も多い。
 

翻って、チューブラーはかなりレアで、履いている人はけっこう少なめ。たぶん、10人に一人いるかどうかってレベルじゃないでしょうか。感覚ですけど。

 
とはいえ、チューブラーにもメリットはあって、それを捨て切れないでいる、、、いつかはチューブラーに挑戦したいって人も多いかなと。そこで長尾さんにチューブラーのメンテナンスについて聞いてみました。
 


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長尾さんのチューブラータイヤ






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