ミニベロのメンテとカスタム Feed

アキボウモデルのダホン(インターナショナルモデルではないほう)、2018年モデル3車種がハクセン鳩ヶ谷にやってきましたのでご紹介します。
 

ChaoMu SLXプレストSLです!!
 
 
 
 


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これはChaoです(^o^)






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ロードバイク、もしくはミニベロを所有すると、不思議なものでまず間違い無く「カスタマイズしたいよ…愛車を僕(私)だけの1台に仕立て上げたいよ…自分色に染めたいよ…」という切ない欲求が生じます。
 

完成車を購入後にちょっとづつカスタムするのも楽しいですが、完全オリジナルに最初からしたいなら、フレームから組むのがベスト
 

ただ、パーツの組み合わせってどういうふうに組み合わせるのがよいのでしょう?「好きに組めば良い」にはわかるんですが、とはいえそれなりにセオリーとか定石ってあるはずじゃないですか。
 

ということで、そのへんのコツを小屋敷さんに教えてもらいました





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ハクセン鳩ヶ谷には、なぜかものすごく遠方からお越しになるお客様も少なくありません。県内や東京、千葉、神奈川はもちろん、新潟や長野、四国、九州からのお客様もいらっしゃるのです…。


そういうお客様はたいていミニベロがお目当て。ハクセン鳩ヶ谷はかなりの車種を在庫としてもっていますし、試乗もできるし、さらにはミニベロのカスタマイズにかけては相当なツワモノメカニック揃い(長尾さん、小屋敷さん、ねがみんくん)・・・と三拍子そろったお店なのがどうやらその理由です。
 

ということで、ミニベロ専門店ではけっしてないのですが、いつの間にか専門店顔負けの種類と経験値を積んだお店になってしまった最近のハクセン鳩ヶ谷の傾向を店長に訊いてみました。


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以前、2018年のTERNに「Surge Proという新型ミニベロが登場するとお伝えしました。お問い合わせが多かったのですが、なかなか入荷できずお待たせしてしまって申し訳ありません。満を持して、Surge Proが4台入荷しましたので、ご紹介いたします!


 

ヤダ、マジでっかっこいいわ…



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自転車のメカをいじったり、掃除をするとものの見事に手が汚れます。で、この汚れがちょっとやそっとでは落ちません。どれくらいしつこい汚れかというと、通常の固形石鹸ではびくともしないくらい。(自転車をいじる人なら頷いてくれるかと)

 
ハクセン鳩ヶ谷のメカニックの小屋敷さんはどのように手を洗っているのか?冬場は荒れるであろう指先をどうケアしているのか訊いてみました
 
 


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冬は手が荒れる・・・






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カスタマイズ…ミニベロを所有すると、なぜかその言葉の魔法にかかってしまいます。ときには「沼」と称されることもあり、油断していると数年後にはすっかりカスタマイズの鬼と化す…ことも。(コレを書いている中山がいい証拠)

 
さて、ダホンのDash Altena を最近お買上げになったお客様がいらっしゃったので、今後どんなカスタマイズを控えているのか、もしくは妄想しているのか、根掘り葉掘り訊いてみました。


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人様のカスタマイズプランを訊くとか、あーだこーだ話し合うのって、なぜかむちゃくちゃ楽しいですよね…(^o^)ナンデダロウ…
 
 
 


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ハクセン鳩ヶ谷の店頭で、ちょっと珍しいハブを見かけました。真っ青なブルーで輝いています。メーカー名は「クリス・キング」。大都会で一世を風靡したクリスタルキングではありません。クリス・キング、です。
 

アメリカ合衆国オレゴン州ポートランドにある企業で、ヘッドセット、ハブをメインに作っております。
 


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これがクリスキング…





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ハクセン鳩ヶ谷は「これでもか!」ってくらいミニベロを激しく取り扱っている稀有な自転車ショップでして、ハイエンドなものからお買い物用のミニベロまで、じつに多種多様に取り扱っています。
 

こんなに大量にしいれてどうすんの…足の踏み場もないよ…と店に行くたびに思うのですが、あっという間に売れていってしまうので、まあ良いのでしょう。ほぼ毎週ミニベロの納車が行われており、しかもカスタマイズの相談と注文も多いです。

 
メカニックの長尾さんと小屋敷さん、アルバイトのネガミンくん、3人そろって「バカ」のつくほどのミニベロ愛好家ってこともあり、しかも「乗るよりイジるのが好き」な奇特な人々です。

 
今回は、そんなミニベロのフリークの一人、ネガミンくんが組んだ「自分用のお買い物ミニベロ」を紹介しましょう。(私物なので非売品なのですが(笑))




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ドロップハンドルって、なにげに種類がたくさんあります。べつに正解はないので、完全に個人の好みで選んで構わないのですが、それでも相性とかってあるんでしょうか?


乗っている間はずっと触っているパーツなので、使いやすいものをチョイスしたいものです。

 
ということで、長尾さんと小屋敷さんにいろいろ教えてもらいました。


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みなさん、チェーンのチェックやってますか。何年も同じチェーンで乗りっぱなしなんてしてませんか。
 

チェーンとカセットは消耗品。まあ、それ以外も自転車パーツはおしなべて消耗品の集合体な訳ですが、主に磨耗しやすいのが「常に動いているチェーンとカセット」ですね。

 
で、チェーンは使い続けていると伸びてきます。その伸び具合を確認するツールがチェーンチェッカー。これをチェーンに乗せて確認します。

 
意味不明な数字が書かれていますが、これは一体どういう意味なのでしょうか…?
 



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まあ、何かの単位なんでしょうけど・・・ミリ?ミリのことだよね・・・・・・
 
 
 
 




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