ハクセン鳩ヶ谷で、
14インチのコンパクトサイズ、
いまのとこ店頭にあるのはラスト１台なんですが、
ミニベロのメンテとカスタム 
ブレーキのビビリ音＆鳴きはなかなか自転車屋さん泣かせである件について
ディスクブレーキ、リムブレーキ、Vブレーキ、
これ、もう逃れられない宿命ですよね。
しかも、曲者なのが「なかなか原因が特定しにくい」ということ。
ブレーキシューとホイールの相性とか、
自転車屋さん泣かせでもあるということで、
ダホンのK3を購入したユーザーさんはどんなカスタムをしているのか？
ダホンの中で、ここ最近のヒット作と言えば「K3」ですね。
ハクセン鳩ヶ谷でも、入るやいなや売れてしまいます。（
14インチとかわいいルックス
ロードバイク並の軽さ
3段というミニマムな変速性能
なのに、じゅうぶんサイクリングを楽しめる性能
…が人気の理由なんですが、
TernのLink D8（2021年モデル）が2台入荷したYO！
コロナのせいで、
なんと！TernのLink D8（2021年モデル）が2台入荷しました！
これまではN8というモデルが存在してましたが、
どんな特徴があるのか？
メカニックの小屋敷さんに教えてもらいました。
16インチのミニベロのパーツ類が不足しているっぽいので、消耗品を探しているなら早めに注文したほうが良さそう
ハクセンのブログを書いている筆者（中山）は、
まあ、それくらいEEZZ D3が大好きなんですね。独特の折りたたみ機構を持っていて、
ただ、16インチミニベロって、
ということは、
ESRのディスクブレーキミニベロ、PURSERの知名度はどれくらい上がっているのか
ESRのディスクブレーキミニベロといえばPURSERでして、
いまではカラーバリエーションもかなり増え、
ダホンやTern等のメジャーミニベロブランドよりは知名度は低
ダホンのEEZZ D3の軽量化はどれくらい可能なのか？長尾さんに訊いてみた
ミニベロ大好きな男性にわりと多いのですが、「異常に軽量化」
しょせんミニベロなので、
筆者もダホンのEEZZ D3という16インチのコミューターミニベロを持っておりまして
なにかしら手段はあるのか？を長尾さんに教わってみました。
筆者の愛車、EEZZ D3です。
筆者の愛車、EEZZ D3です。
キットデザインのカーボンホイール「Kitt design Carbon Wheel」でドレスアップするのはいかが？
Kitt designといえば、
信頼性の高いNOVATEC社製ハブを採用していて、
信頼性の高いNOVATEC社製ハブを採用していて、
空力とか、重量とかが二の次…になってしまう中毒性というか、
今回は、 Kitt designの「Kitt design Carbon Wheel」を紹介します。
Surgeが1台入荷しました～（絶賛組み上げ途中）
全国的…というか、
自転車ニーズがそれだけ高まっているわけで、業界的には追い風…
いまはパーツが少なすぎて、
この状況はハクセン鳩ヶ谷も変わりはないのですが、
ということで、TernのSURGEを1台、入荷しました～～。
ということで、TernのSURGEを1台、入荷しました～～。
長尾さんのパーサー（ESR）が徐々にカスタマイズされてきております【途中経過】
ミニベロをいじるのがサンドのご飯より大好き！
まあ、最近はソロキャンプにドハマリしているそうなので、
理由は「カスタマイズしたくなっちゃったからｗ」だそうで、
ちょっとかっこよく変身している…！
ちょっとかっこよく変身している…！