自転車マガジン by ハクセン鳩ヶ谷

ロードバイクも好きだけど、オートバイも同じように楽しんでいるHさん

ハクセンのメカニック、長尾さんは自転車以外にオートバイや車も大好き。乗るだけではなく、いじるのはもっと大好き。

ハクセン鳩ヶ谷のお客様の中にも、オートバイ好きはけっこういらっしゃって、オートバイに乗るのに忙しくて、ロードに乗る機会が増やせない…ということも。

今回はお客様のHさんがどうやってオートバイも楽しんでいるのかを聞いてみました。

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かっくいい！！！！

オートバイの乗り方が上手くなると、ロードバイクの扱いも上手になるという長尾さんのお話と経験談

自転車だけでなく、オートバイと車のメカいじりも得意とする長尾さんは、「オートバイに慣れていると、ロードバイクでも活きますよ」と言います。

でも、、、ロードバイクよりはるかに高速スピード域のバイクですと、じゃあやってみますって感じに気軽に始めるのも難しい。

ということで、オートバイ歴の長い長尾さんに、ロードバイクにもつながる乗り方のコツとか事故予防について聞いてみました。

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GTの油圧ディスクロードが40％OFFの特価で登場！（ただし2015年モデルですが）

GTのロードバイクってあまり見かけなくないですか？マウンテンバイクとかBMXの世界ではわりと知られたアメリカのメーカーですけどね。

ちょっと人が乗ってないバイクに乗ってみたいな～～という方に朗報なんですが、なんと2015年もでるというやや古めのディスクロードがアウトレットでハクセン鳩ヶ谷に入ってきました。（1台のみ）

ということで、ご紹介してみますね。

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キャリパーブレーキのロードから、ディスクロードにお引越しできるパーツ、新たに買い足すべきパーツについて

いつかはディスクロードを所有したいな・・・と思いつつも、なかなか一歩を踏み出せない人は多いと思います。かくいう私もそうでして、ディスクの魅力とかっこよさは認めつつも、金銭的投資額の大きさにビビってしまっています。

はたして、ディスクロードに乗り換えるとして、どれくらいの予算が必要なのか、ざっくりとではありますが、長尾さんと小屋敷さんに聞いてみました。

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油圧のディスクブレーキってデメリットあるの？

ディスクブレーキには機械式と油圧式の2種類ありまして、昨今はもっぱら油圧式ブレーキがメインです。

テクノロジーの進歩は嬉しいことですが、果たしてユーザーにとって使いやすいものなのか、それとも意外な使いにくさがあったりしないのか？

油圧式ってメンテとか大変なイメージあるので、そのへんのメリット、デメリットを長尾さんと小屋敷さんに聞いてみました。

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ストレッチする小屋敷さん

電動三輪バイク、ビビライフが面白い。〜買うかどうかはおいておいて、とりあえず見てみてほしい〜

ロードバイクとミニベロを中心に取り上げているハクセンの自転車マガジンですが、たまにはママチャリというか、ちょっとユニークな自転車も紹介させてください。

それはパナソニックの電動三輪バイク、その名も「ビビライフ」。ふつうのロードバイク乗りとかミニベロ愛好家はあんまし関係ないかも。が！いちおうミニベロですし、電動ですので流行りのEバイクではあるんですね（こじつけ）。

ということで、長尾さんと小屋敷さんに解説してもらいました。

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いちおう電動ミニベロです(*^^*)

丸8年ボードウォークに乗ったとして、どのへんのパーツが傷んでくるのか？メカニックさんに確認してみた

この記事を書いている中山は2010年にダホンのミニベロ、ボードウォークを購入しました。丸8年間になるので、それなりに傷んでいそうな気はするのですが、いろいろパーツはいじくってますので、完全に8年前のママ・・・ではありません。ただ、フレームはそのままだし、ヒンジ部分の劣化が気になると言ったら気になりますね。

このように、1台のミニベロをずっと所有している場合、どのへんが痛むのかとか、パーツ交換を検討したらいいのかとか、知っておいて損はないと思います。

そこで、メカニックの長尾さんにコツとか注目ポイントを教えてもらいました。

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