ESRのミニベロ「パーサー」がハクセン鳩ヶ谷ではかなりの人気モデルになっています。
 
 
機械式ディスクブレーキを備え、流線型の美しいフレームで、カラーバリエーションも豊富。それでいて価格は62,500円(税別)とかなりリーズナブル…というのが人気の理由です。
 

このパーサーを長尾さんが個人的に1台仕入れ、これから鬼カスタマイズしていくそうな。べつにお客さんからの注文ではなく、完全に彼個人の趣味の話です（笑）。

 
どんなカスタマイズを施していくのか、計画を訊いてみました。

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長尾さん……いったい、どんなカスタマイズをしようというのか……





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コロナ禍で自転車業界はてんてこ舞いだった・・・というニュースはよく耳にした2020年でした。自転車通勤を自転車始める人が増えたり、密じゃないスポーツを楽しめる自転車が見直された…とかいろいろ後押しの要因はあるようです。
 

が、その反面、世界中で自転車の需要がバク上がりし、日本国内にパーツが入ってこないとか、2021年モデルの入荷が1年後…とかって信じられない話も漏れ伝わってきます。

 
そんな中、ハクセン鳩ヶ谷はどうだったのか…を長尾さんと店長に訊いてみました。




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メカニックの小屋敷さんとハクセン鳩ヶ谷に居候している猫のツーショット(*^^*)





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ミニベロを買うとき、折りたたみ式かそうでないかでまず悩むものかと思います。
 

どっちを買えば正解とか、幸せになれるという話ではなく、使い方や用途次第ではありますが、ひとつ確実に言えるのは「折りたたみ式ミニベロは（使っているうちに）ヒンジ部分のネジが緩んでしまう」という宿命にあること。

 
折りたたみ式ミニベロのどのへんのネジが緩みやすいか、ミニベロを数え切れないほどメンテナンスしてきている長尾さんに訊いてみました。

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 ダホンのかわいいミニベロ、K3です(*^^*)
 





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ハクセン鳩ヶ谷はESRさんというメーカーさんともおつきあいがありまして、パーサー等のミニベロが売れ筋です。
 

が！ロードバイクも扱っておりまして、ガールズアンドパンツァーのアルミロードバイク「ANZIO」もあるんです。あるんですと言うか、再入荷です。かなーりレアなロードバイクでして、在庫が見つかったので2台入荷してみました。
 
 

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イタリア国旗が…！




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ハクセン鳩ヶ谷のメカニック、長尾さんは…自転車に乗るより自転車をいじっている方が好きという人間です。いじることが好きって対象は自転車だけでなく、車もオートバイも。
 

そんな長尾さんがここ1年ほどハマっているのがキャンプ。オートバイで行くことが多いそうですが、自転車で行くことも視野に入れて、専用のアドベンチャーロードも組んだくらい。

 
で、こないだ埼玉県北本市にある「サンアメニティ北本キャンプフィールド」でソロキャンプしてきたそうで、かなり良い！とのことでした。
 
 

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最近、テントを買い足したそうです。






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最近はディスクブレーキがメインストリームになりつつありまして、リムブレーキのロードバイクってあまり話題になりません。が、新車はリリースされにくくても、すでに持っている！って方は多いはずです。
 

リムブレーキのカーボンホイールって、ブレーキシューが当たるので当然ながら経年劣化していきます。悲しいですが、いつか交換時期がやってくる…それがリムブレーキホイールの宿命です。

 
そこで、高価なカーボンホイールのリム面を保護するコツはあるのか、長尾さんに教わりました。
 

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GRXはグラベルアドベンチャー用のコンポーネント……なんですが、完全な新作として登場していて、なかなか浸かっている人はまだ少ない。。。印象です。

 
MTBとロードのコンポーネントの良いところを足して2で割ったかんじとでも表現すればいいでしょうか。見た目もなんとなくMTBっぽいゴツゴツ感があって、マッチョっぽさがあります。

 
そのGRXで組んでいた長尾さんに、操作とか組み上げのしやすさなどを聞かせてもらいました。

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ふつう、ロードバイクのシートポストはクランプでぐっと挟んで締め付けることで固定するわけですが、臼式というものもあります。
 

エアロ系のシートポストによく見られる固定方式で、見た目がスッキリ。ちょっとスマートでかっこいいです。

 
構造としては、ドアのストッパーよろしくクサビ状に入れ込むわけなんですが、モノによってはシートポストがずり落ちていく…こともあります。

 
どういう理由なのか？どう防げば良いのか？を長尾さんに訊いてみました。
 

 

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後ろ姿で失礼します。。。





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2021年のアキボウのダホンに「DEFTAR（デフター）」という ミドルグレードで軽量性が特徴のバイクが登場します。
 

完成車価格で¥98,000（税別）という比較的手を出しやすい価格帯なので、ベースモデルとして手に入れて、徐々にカスタムしていくのにぴったりじゃないでしょうか。

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ミニベロと言いましても、いろいろなホイールサイズがございます。ハクセン鳩ヶ谷での売れ筋でいいますと、451の20インチ～14インチあたりですね。

 
で、ミニベロに乗っていらっしゃる方なら分かると思いますが、ホイール径が小さいのでお尻が痛みやすい……ですよね？ロードバイクやクロスバイクよりも地面からの衝撃がガツン！と来ます。

 
なので、パッド付きのサイクルパンツを履いて乗るわけですが、それをしても痛いものは痛い。どういった対策ができるか、ハクセン鳩ヶ谷メカニックの長尾さんに訊いてみました。

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