以前、Visc P20 にお乗りのお客様をご紹介しましたが、その方のロードバイクが納車を迎えました。


ミニベロ歴は1年で、カスタマイズも繰り返されてきた方ですが、走りをもう1段階アップさせたいとのことでのご購入です。


車種は、BOMA の Refale です! どんなコンポーネントにしたのか?ホイールは?ハンドルは?サドルは?そして初めての乗り心地は?


納車当日の喜びの声を聴かせて頂きました。



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フルアルテグラのBOMA の Refale !!!






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ロードバイクのコンポーネントといえば、シマノもしくはカンパニョーロが王道でしょうが、スラムというアメリカのメーカーもあります。

主にマウンテンバイク用のパーツメーカーですが、今はロードバイクのパーツも作っています。 傘下にはブレーキパーツメーカーのエイヴィッド(Avid )やサスペンションフォークメーカーのロックショックス(Rockshox )を持っており、さらにはドイツのザックス(Sachs )の自転車パーツ部門を買収して、内装ギアも製造している…そんなメーカーです。


そんなスラムが12速のスプロケットを作ったということで、どんなモノなのか、公式サイト(日米両方)を読んで、調べてみました。



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スラムのリアディレイラーって、カッコいいなぁ…(うっとり)





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ロードバイクにせよ、ミニベロにせよ、本格的にカスタマイズを進めていくと、「スタンドを取っ払ってしまう」ようになります。まあ、通常はロードバイクにスタンドはついてこないものですが、ミニベロは(例外を除き)たいていスタンドはデフォルトでついてくるもの。


なぜスタンドを失くしてしまうかというと、自転車のカスタマイズの基本は「軽量化」にあるからです。軽量化のためなら、「常識的に考えて必要だろ」という機材まで外してしまうのが自転車好きの性(さが)。


そこで専用スタンドが欠かせないわけですが、自宅で使うにはどんなスタンドが良いのか、長尾さんと小屋敷さんに助言してもらいました。


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これはいわゆるディスプレイスタンドですね。





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2017年モデルから登場するVerge X11 はホイールが451化して、さらにはディスクブレーキ仕様なのですが、スプロケットもワイド化されまして、なんと10-42Tになります。


でもってフロントはシングル化。なお、フロントディレイラー用の台座はなくなるそうなので、フロントシングルのまま使うことになります。


フロントシングルで坂も登れる性能を確保するには、スプロケットがワイド化する必要があるんですね。


まだハクセン鳩ヶ谷に2017年モデルのTernは入荷していませんが、2016年モデルのVergeを整備中の長尾さん&小屋敷さんに最近のTernのスプロケットのワイド化について語ってもらいました。


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ハクセン鳩ヶ谷では長らくダホンとTernの小径車を扱ってきましたが、このたび、新たにTernのクロスバイクも取り扱うことが決定しました(パチパチパチ)。


その名はRoji Bikes。ROJI=路地、つまり町中を走るために作られたクロスバイクブランドです。ウェブサイトを引用すると、KittDesignとのコラボで生まれ、650C規格を特徴としており、都市部の走る日本人に最適化されています。


650Cというやや小さめのホイールは狭いスペースで小回りが利き、シンプルなフロントシングルギアはメンテナンス性に優れています…とのこと。


2台ハクセン鳩ヶ谷に到着したので、どんなバイクか見せてもらいました。



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ハクセン鳩ヶ谷には個性的なお客様が多数出入りしており、みなさんのカスタマイズを拝見させていただくのがとても楽しいです。


それとあれを組み合わせるのか…(なるほど…)と唸らされることもしばしば。


ずっと見ていると、眠っていたこちらのカスタマイズ欲が目覚めさせられそうになるので、ちょっぴり危険ではあるのですが(笑)。



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今回は、ダホンのVisc P20 のお客様のバイクを見せていただきましたよ。






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自転車のクランクの長さを意識したことがあるでしょうか?初心者の方は、ほとんど気にもしたことがないではないでしょうか。


完成車では選べないのですが、フレームから組んでいくロードバイクの場合は、「クランク長どうする?」ってメカニックさんに訊かれます。


クランクの長さ・・・?さて、どうしようってなってしまわないために、基礎的な知識を知っておきたいものです。ということで、いつのどおり長尾さんと小屋敷さんに教えてもらいました。



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ロードバイク初心者の方はもちろん、ミニベロ、クロスバイクに乗り始めた方に共通する悩みは「お尻が痛い」ではないかと思います。


脚も腕も問題ないのに、お尻が痛いだけでとたんにサイクリングは苦痛なものになってしまうので、なんとか対策を打っておきたいところ。


結論から先に書いてしまうと、「万人に通用するカンペキな答えはない」のでケース・バイ・ケースで対処するしかないのではありますが、それはそれとして、いくつかコツとノウハウを知っておいて損はないでしょう。


長尾さんと小屋敷さんに相談してみました。


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ハクセン鳩ヶ谷は、だいたい夏から秋にかけてアキボウさんの新車発表会に参加するのがならわし。


ハクセン鳩ヶ谷の三銃士、店長、長尾さん、小屋敷さんが揃って参加してきた様子の第二弾をお届けします。


今回はTernです!


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<参考記事>





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ハクセン鳩ヶ谷は、だいたい夏から秋にかけてアキボウさんの新車発表会に参加するのがならわしです。


今年もハクセン鳩ヶ谷の三銃士、店長、長尾さん、小屋敷さんが揃って参加してきましたよ。


こんなかんじで、平日のお休みの日を使って新車チェックをしてくるのですが、今回は2017年モデルのダホンとTernを中心にお届けします

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