自転車マガジン by ハクセン鳩ヶ谷

ロードバイクを購入するとき、誰しもフレームの素材選びで悩むでしょう。カーボンなのか、クロモリなのか、アルミなのか、はたまたチタンなのか。


すべてを見て、乗って比較できればよいのでしょうが、そうそう欲しいモデルがお店においてあるわけもなく、しかたなくカタログを穴が開くかのごとく見つめることになります。


さて、私もじつは購入を検討したことがあって、でも実物を見たことのなかったクロモリロードバイクがハクセンに燦然と降り立ちました。



パナソニックのディスクロードバイク、「ORCD02」です！！

吉川町からはるばるハクセン鳩ヶ谷にMu Eliteを購入しにいらっしゃったお客様とおしゃべりする機会があったので、どうしてこのモデルを選ばれたのかをお聞きしてみました。


なんでも、ご兄弟でそろってダホンを買いにいらっしゃったとか……。すでにミニベロは1台お持ちなのに、なぜもう1台ミニベロを買い足すのか？　なぜロードバイクではないのか？　どうやらミニベロは1台では満足できない魔力があるのかもしれません。

フラッグシップモデルだけあって、風格が違う！！　(;ﾟ∀ﾟ)=3

ハクセン鳩ヶ谷のお客様は過半数が初心者〜中級者なんですが、カスタマイズマニアの上級者は多数出入りしています。


ミニベロの軽量化に取り憑かれてしまった人、自作パーツでブレーキ台座を作ってしまう人、いろいろですが、中にはママチャリをカスタマイズしまくってしまう人もいます。


もはや、何を目的にしているのか、その情熱はどこから湧き上がってくるのか皆目わかりませんが、それを尋ねるのは野暮というもの。


バイクをなぜいじってしまうのか？　そこにバイクがあるからだ！　なのであります。

FELTにはエアロのロードバイクもラインナップにありまして、S32というモデルをカスタマイズされているお客様のお話を伺いました。

1年前にFELTのA5を購入したTさん。ビンディングシューズとレーパンデビューを果たし、今ではすっかりローディにご変身なさりました。


ヒルクライムに目覚めたそうで、埼玉県や県外の山を登っては降りるを繰り返していらっしゃるそうです。


「ヒルクライムは楽しいんですが、スプロケットのギア比が……あともう1段ギアが欲しいので交換したいです……」ということで、来店されました。

「ぐぬぬぬぬ……」


※生まれて初めてのスプロケット交換です。

クロスバイクといえば、ふつうはストレートタイプのハンドルで乗るものです。

ハクセン鳩ヶ谷には、（中山を含めて）かなーりマニアックなお客様が多数います。

ローディなら、いつかはほしいカーボンチューブラーホイール。

これまで、何度もハクセン鳩ヶ谷のお客様のロードバイクをご紹介してきましたが、今回はFELTのARシリーズ、AR2にお乗りの男性のバイクを見せてもらいました。


5年ほど乗っていらっしゃるそうですが、ピッカピカ。しかもコンポーネントは最新の電動デュラエース。ホイールはBOMAのカーボンチューブラー。


只者ではない雰囲気がビンビンに伝わってきますね。さぞかしゴリゴリマッチョなガチレーサーに違いないと思ってオーナーさんにお会いしたら・・・

最近、ハクセン鳩ヶ谷のミニベロのお客様から立て続けにお受けしたリクエストが、「ハンドルポストを短くしたい」です。


ロードバイクもミニベロもそうですが、体重がお尻に乗りすぎていると、そこだけが痛くなってしまうんですよね。TERNはもともと欧州仕様のジオメトリになっているようで、ハンドルポストが日本人にとってはやや高くなっているんです。


高いハンドルポストのままだとアップライトになりすぎて、お尻が痛むわけです。そこで、どんなハンドルポストに交換したのかをオーナーさんに見せていただきました。

左がデフォルトのモノで、装着された右が短めに交換した新しいハンドルポスト。けっこう差がありますな……。