自転車マガジン by ハクセン鳩ヶ谷

1年前にFELTのA5を購入したTさん。ビンディングシューズとレーパンデビューを果たし、今ではすっかりローディにご変身なさりました。


ヒルクライムに目覚めたそうで、埼玉県や県外の山を登っては降りるを繰り返していらっしゃるそうです。


「ヒルクライムは楽しいんですが、スプロケットのギア比が……あともう1段ギアが欲しいので交換したいです……」ということで、来店されました。

「ぐぬぬぬぬ……」


※生まれて初めてのスプロケット交換です。

GW前にダホンアウトレット祭りを開催したところ、（1台を残し）あっという間に売り切れてしまいました。

以前、このブログでもお知らせしましたが、カラクルSという世界一小さな折りたたみ自転車が入荷しました。

自転車のタイヤは外見が似ていても、値段にけっこう開きがあったりして、「見た目はほとんど変わらないのに、なんで差があるの？根拠は何なの？」と感じてしまうことがあります。

たとえば、ミニベロでよく使われているシュワルベのデュラノの場合、ワイヤービード製はややお安く、アラミド繊維（ナイロンの一種）製ビード内蔵のほうはちょいと値段が乗っかります。


ぱっと見はたいした違いがあるようには見えませんが、じつはお値段なりの差があるということを、長尾さんと小屋敷さんに教えてもらいました。

ハクセン鳩ヶ谷は、ママチャリ、ミニベロ、マウンテン、クロス、そしてロードバイクとかなりワイドなラインナップを扱う自転車屋です。

ハクセン鳩ヶ谷のお客様はどちらかというと、ガッチガチでゴリゴリの本格レーサーよりも、これから乗ろうという初心者のかたや、始めてまだ数年という初心者〜中級者がメイン。


生まれて初めて、フレームからロードバイクを組むという方も少なくありません。売れ筋のホイールはどれか？そしてなぜそれが売れ筋なのかを長尾さんと小屋敷さんに聞いてみました。

ホイール選びは長く、楽しい旅である……。

完成車ではなく、ゼロからロードバイクを組むとき、ワクワクしますよね。


フレームを選び、ホイールを吟味し、コンポーネントで悩む…。そのコンポーネントの話なんですが、チェーンリングでもじつは悩むんですよ。


「ノーマルクランク？コンパクト？どっちがいい？」、「インナーは39Tにすべきか、34Tでいくか？」、「間を取って36Tがよいのか？」という問題に直面するでしょう。


使い方と脚力などで決まってくるので、一概に「これがベスト」と断言はできませんが、小屋敷さんと長尾さんの意見を聞かせてもらいました。

何気に奥深いチェーンリング選び…

クロスバイクといえば、ふつうはストレートタイプのハンドルで乗るものです。