自転車マガジン by ハクセン鳩ヶ谷

何かしらのビンディングをお使いの方に質問ですが、信号待ちなどで停止するとき、どちらの足のクリートを外して着地させていますか？


大半の方が「左足」と答えると思います。雑誌や書籍などでも、左足を外し、左側に重心をもっていくようにと書かれていますが、中には「あえて逆をする」という方もいらっしゃるそうで、たまにお会いすることがあります。


たぶん左足が過半数は占めるとは思うのですが、どうしてあえて右足を外すのか、その辺の意識の差を長尾さんと小屋敷さんに教えてもらいました。

先日、BOMA の Refale を購入＆納品されたお客様に、引き続きお話しを伺いました。船橋＆浦安エリアにお住まいとのことですが、そもそもそのエリアはサイクリングに向いているのかどうか？


中山の個人的印象では、東京ディズニーリゾートがあったり、バイパスをばんばんダンプが走っている印象で、自転車向けではないような気が…。


その辺、実際にお住まいの方にしかわからない事実を教えていただきました。

納車早々、すぐにでも山に行きたいそうな…(^o^)

ロードバイク初心者の方はもちろん、ミニベロ、クロスバイクに乗り始めた方に共通する悩みは「お尻が痛い」ではないかと思います。


脚も腕も問題ないのに、お尻が痛いだけでとたんにサイクリングは苦痛なものになってしまうので、なんとか対策を打っておきたいところ。


結論から先に書いてしまうと、「万人に通用するカンペキな答えはない」のでケース・バイ・ケースで対処するしかないのではありますが、それはそれとして、いくつかコツとノウハウを知っておいて損はないでしょう。


長尾さんと小屋敷さんに相談してみました。

ヒルクライム未体験の方は、自分の脚で峠を超えられるかどうか、とても心配になると思います。同時に、自分のバイクのギアの組み合わせも気になるところでしょう。


なんせ、途中で回せなくなったらオシマイですからね。一番軽いギアでも回せなくなったら、バイクを降りて歩くしかありません。


中山は持っているロードバイクとミニベロの両方共にリアが「11－25T」というオールラウンドタイプを使っているのですが、急坂を登っているときは「もう1枚（28T）がほしいっ！」と思ったりします。


そこで、山に行く時だけスプロケットを交換するという方法はアリかどうかを長尾さんと小屋敷さんに指南いただきました。

ハクセン鳩ヶ谷にはガチレーサーなお客様は少数派で、メイン層はもっぱら「マイペースで楽しく走る（登る）派」です。


Hさんはヒルクライムがいたくお好きで、「平地はあまり面白くない」そうな。休日はたいてい群馬や千葉の山に出かけるそうですが、直近では「筑波山」に登ってくるそうです。


中山は未体験の山なので、どんな坂なのか教えてもらいました。

ハクセン鳩ヶ谷には、60歳からロードバイクと輪行に目覚めた方（Eさん）がいらっしゃるので、輪行のコツとか面白さを教えてもらっています。

ロードバイクの輪行って、ぶっちゃけ面倒くさくないですか？