先日、愛車のDahon(ダホン) Mu P8で川口市内を走っていたら、突然、お尻の真下あたりで「パァァァァン！」という音が鳴りました。
パンクです。ミニベロを降りて確認したら、道端に尖った金属片が落ちてまして、リアのタイヤを見たら、ザックリいかれてしまいました。チューブを交換しても、裂けた箇所からチューブが出てくるのは目に見えてます。
いくら空気圧に気をつけても、マメにチェックしていても、こういう不幸は必ず起きます。
で、思ったんですが、タイヤが裂けたり、大きな穴があいて、予備チューブ交換だけではいかんともしがたい場合、いったいどうやって対処すればいいんでしょう？地元の川口市だったからよかったものの、街から離れた峠とかだと自転車屋もなく、確実にアウトでした。
こういうときのためにどんな準備をしておくのがいいのか。困ったときのハクセン鳩ケ谷、長尾さんに教えを乞うてみました。
ダホンのEEZZ(イージー)を、試乗車として用意していますと以前に書きました。
＜参考リンク＞
【試乗車の紹介】 シングルギアが可愛いDahonのEEZZ
このEEZZ、同じダホン乗りとして、どんな使い勝手なのか、非常に気になっていました。
※ちなみに私の愛車は、ゴリゴリにカスタムしたMU P8です。
↓
MU P8は20インチなのに対し、EEZZは16インチでギアはシングル（！）。完全なるシティコミューター的なミニベロですね。
「かわいいし、小さいし、1台こういうのが欲しいなあ。でも、ギアがシングルってことは、坂でアウトじゃない？坂に遭遇するたびに、押して歩くのはカンベンかも」
と言ったところ、ハクセン鳩ヶ谷のスタッフ、長尾さんが
「じゃあ、実際に乗って確かめてみてよ」
ということで、中山が1週間借りて使い倒してみることにしました。
ハクセン鳩ケ谷で扱うミニベロは、もっぱらダホンとTERNです。ラインナップも豊富ですし、カスタマイズの経験も同じく豊富。
ときどき、ミニベロのアウトレット製品を仕入れることもあるのですが、要はちょっと傷がついてしまったがために、割引きになる製品です。もちろん、傷があるだけで、使用には何の問題もありません。
今回は、８段変速のコンフォートモデル、DASH P8を紹介します。
＜関連リンク＞
メーカーサイトの商品紹介はこちら
ロードバイクに乗り始めて初めて知って気付かされたのが、タイヤの種類とホイールの種類の多さです。
ロードバイクでよつ使われるのが2つあって、「チューブラー」と「クリンチャー」です。
※チューブレスってのもありますね。
ロードバイクにまだ乗っていない方も、「そういうタイヤの種類はあるって聞いたあことはあるぞ」って頷いてくれるはず。
私は、ロードバイクに乗る前は、2つの違いを知らなかったので、ロードバイク購入に合わせて勉強してみました。ちなみに私のロードバイクは”アルミのクリンチャーホイールとクリンチャータイヤの組み合わせ」です。おそらく、もっともポピュラーな組み合わせでしょう。
クリンチャーとチューブラー、せっかくなので、それぞれどういうメリットとデメリット、違い、特徴があるのか、ハクセン鳩ケ谷で働くスタッフのみなさんに質問してみました。
ハクセン鳩ケ谷が解説する、チェーンのメンテナンス第2弾です。
前回のリンクはこちらをどうぞ
「いまさら聞けない、チェーンの正しいメンテナンス法（お掃除編）」
「チェーンなんて、オイル挿すだけだろ？コツもへったくれもないんじゃねーの？」と思ってらっしゃる方、とんでもないです。正しいチェーンメンテをするだけで、走りが変わるだけでなく、お財布にも優しくすることができるんです。
今回は、チェーン・メンテナンスの延長で、「リアとフロントのディレーラーのお手入れ方法」を解説してもらいました。
登場するのは、毎度おなじみスタッフの長尾さんです（笑）。
自転車のチェーン、ちゃんとメンテナンスしてますか？
ママチャリユーザーの中には、まったくオイルを挿すことも、チェーンを掃除することもない方が多数おられまして、キーキーと音を鳴らしながら走っている人をよく見かけます。
ロードバイクやミニベロを所有する方の大半は、こまめに愛車を点検し、メンテナンスされていらっしゃるとは思いますが、我流でやっていると、じつは「てっきりこれが正しいと信じていたけど、間違った方法でやってた」といったことが、ないとも限りません。
そこで、ハクセン鳩ケ谷のスタッフ、長尾さんに、「いまさら聞けない、チェーンの正しいメンテナンス法」を解説してもらいました。
＜関連記事＞
「いまさら聞けない、チェーンの正しいメンテナンス法（リアとフロントのディレーラー編）」
ちなみに私、中山も、ロードバイク＆ミニベロアンバサダーのくせして、大きな誤解をしていたことに気づかされました・・・。
自転車愛好家にとって、自転車は必ず屋内で保管するもので、これは常識です。しかし、世の女性にはなかなか理解されないことが多く、ピッカピカに磨いて、砂一粒もつけていないにも関わらず、「自転車＝汚いもの」とみなす傾向があります（笑）。
そんな愚痴はともかく、自転車を屋内に保管するとき、まだお子さんが小さい家庭では、どこにどのように置くかが気になるでしょう。
チェーンで手を汚すくらいらまだいいほうで、その汚い手で壁紙を触られるのもイヤですし、クランクを回してチェーンリングに指が巻き込まれると、思わぬ大ケガをするかもしれません。かといって、いちいちチェーンリングに保護カバーをかけておくわけにもいかないし、クランクを固定するのも面倒だし。
ということで、ハクセン鳩ケ谷の長尾さんに、「小さいお子さんがいらっしゃる家庭での、安全な自転車管理法」を教えてもらいました。
「ちょっとしたコツだけど、知ると知らぬでは天地の差だよ～」
