以前ご紹介した、ロシアメーカーのSHULZですが、
で、改めて実物を見てみると、なかなかに凝った作りだし、
あら、かわいい
ロードバイクのツライチのヘッドは危ない？メカニックさんに聞いてみた
ロードバイクのヘッドとステムを一直線にきれいに合わせることを
ただ、
やっぱ、かっけ～～～～～
やっぱ、かっけ～～～～～
バーテープの交換タイミングがよくわからないので長尾さんに聞いてみた
バーテープって、
さて、そんなバーテープですが、人によっては銘柄とか、
交換タイミングについて、
古いフレームで2台目のバイクを作る……ことを妄想してみないか？
フレームを新しく買い足すと、元の古い方は用済みとなり、
もう使わないと決めているなら売り払ってしまってもいいのでしょ
ということで、
自分のと同じフレームを見ると、ほっこりしますね。
自分のと同じフレームを見ると、ほっこりしますね。
溶接は難しいけど、長尾さんはそれなりに色んなものを自作できます
溶接って、なんだか憧れませんか？
男の子なら、
でも、実際にやるとなると危険でしょうし、
ハクセン鳩ヶ谷メカニックの長尾さんは溶接がそこそこできるそう
ということで、
クロモリのエンドが曲がったらどう対処すべきか？
カーボンやアルミのロードバイクですと、
では、クロモリバイクを右側に倒してしまって、
そのへんの対処法について、
TernのBYBとカラクルSで悩んだとき、どっちを選べばいいのか問題
前からずっと個人的「おじさんはミニベロ好き」
女性の乗り手もいますが、偏愛しているわけではなく、
今回は、
ESRのPURSERに施されている「ワイヤリング」にぜひ注目してほしい件
ハクセン鳩ケ谷にデビューして半年ほど？
まだミニベロ業界で知名度はさほど高くないですが、
「真面目にしっかり作っている、良心的メーカーさん」
とのこと。
どの辺に良心さとか真面目さを感じるのか、聞いてみました。
CARACLE社の方に語っていただいた、CARACLE S の今後の開発予定をこっそりお伝えします
ハクセン鳩ヶ谷でもっとも人気の高いミニベロの一つ、
前回はカラクル社の方の声をお届けしましたが、
CARACLE社の方に語っていただいた、CARACLE COZ 購買者の特徴と今後の新作予定
ハクセン鳩ヶ谷で安定して売れ続けているミニベロはずばり、
今回、
